青岛大学机电工程学院机械原理课件 第十一章.pptVIP

经过上述平衡设计的刚性转子在理论上已达到完全平衡，但是由于制造和装配误差及材质不均匀等原因，实际生产出来的转子还存在动不平衡，这种不平衡需要用实验的方法对其进一步平衡。 关于刚性转子的平衡试验，请同学们通过实验课学习。 11.2.3 刚性转子的平衡试验 转子通过平衡实验后，其不平衡惯性力及其所引起的动力效应将大大减少，但绝对的平衡是无论如何也做不到的。实际上，完全平衡也是不必要的，而应根据不同的实际工作要求，规定其许用不平衡量。 11.2.4 刚性转子平衡精度及许用不平衡量 转子的许用不平衡量有两种表示方法： 许用质径积 —直接反映转子不平衡量的大小 许用偏心距 —单位质量对应的不平衡质径积 精度等级 典型转子示例 G4000 4000 刚性安装的具有奇数个汽缸的低速（1）船用柴油机曲轴部件（2） G1600 1600 刚性安装的大型两冲程发动机曲轴部件 G630 630 刚性安装的大型四冲程发动机曲轴部件；弹性安装的船用柴油机曲轴部件 G250 250 刚性安装的高速四缸柴油机曲轴部件 G100 100 六缸或六缸以上的高速柴油机曲轴部件；汽车和机车用发动机整机 G40 40 汽车轮、轮缘、轮组、传动轴；弹性安装的六缸或六缸以上的四冲 程高速发动机曲轴部件；汽车和机车用发动机整机 G16 16