3-4-5路基稳定分析计算精编版.pptVIP

第四章 路基稳定性分析计算 东南大学交通学院 黄晓明 huangxm@seu.edu.cn Tel: 025-8379 5184 School of Transportation Southeast University，China 东南大学道路与铁道工程国家重点学科 第四节 软土地基的路基稳定性分析 公路工程线长面广，沿线地质、水文条件复杂多变，受多种因素制约，线路不可避免要穿越软土区； 软土特点是细粒土组成的空隙比大（e?1）、天然含水量高（wwL ,大于30～50%）、压缩性高（a1-20.5Mpa-1）、强度低（Cu30Kpa）和具有灵敏结构性的土层。 School of Transportation Southeast University，China 东南大学道路与铁道工程国家重点学科 软土分类： 河海沉积 湖泊沉积 江滩沉积 沼泽沉积 ◆ 软土分布： 沿海地区、内陆湖泊和河流谷地分布着大量淤泥、淤泥质粘土等软土。 软土地段高填方路基 第四节 软土地基的路基稳定性分析 School of Transportation Southeast Uni