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项目三 鼓式制动器的拆装与检查 【知识点】 .鼓式制动系主要部件与工作原理 【技能点】 .鼓式制动器的检查 .鼓式制动器的更换 【参考学时及教学组织安排】 本项目总学时为学时，其中理论教学课时；示范课时，学生练习课时。 理论教学采用多媒体辅助教学，并结合实物讲解，使学生掌握鼓式制动系主要部件与工作原理。 实践教学采用项目教学法，根据实训设备的台套数，学生分组进行鼓式制动器的检查和鼓式制动器的更换的项目教学。老师讲解并示范操作步骤和注意事项，适时下达操作指令，并进行工位间巡视、检查、指导和纠正错误。 【项目实施所需设备、器材】 整车或者台架 世达工具一套 抹布 一字起 扭力扳手 尖嘴钳 鲤鱼钳 润滑脂 风炮及套筒 专用工具／ 【任务一：鼓式制动器的认知】 .车轮制动器的功用 车轮制动器的功用是将气压或液压转变为制动器制动力，以迫使车轮停转，从而使路面对车轮产生一个与汽车行驶方向相反的汽车制动力，在该力作用下，使汽车迅速减速、维持一定的车速或停车。 .鼓式制动器 ()鼓式制动器的分类： 根据制动蹄促动装置的不同可分为：凸轮式制动器（如图所示）、轮缸式制动器（如图所示）。 图凸轮式制动器的结构示意图 －前轮制动鼓；－前制动凸轮轴；－前制动蹄摩擦片总成；－制动蹄回位弹簧挡钩；－回动弹簧； －制动轴垫板；－制动蹄轴；－前制动底板总成 图轮缸式制动器的结构示意图 －制动底板；－后制动轮缸；－制动蹄；－下拉力弹簧；－带楔形支座的制动蹄 ()轮缸式制动器的构造 桑塔纳后轮制动器是最典型的轮缸式制动器，因为它是带有驻车制动的轮缸鼓式制动器。该轮缸式制动器一般有制动底板、后制动轮缸、拉力弹簧、制动杆、制动蹄、压杆、楔形块、制动鼓等组成，各零部件如图所示。 图 桑塔纳后轮制动器分解图 －制动底板；－夹紧销；－内六角螺钉；－后制动轮缸；－拉力弹簧；－支承销；－制动杆；－弹性垫片； －制动蹄；－压缩弹簧；－弹簧座；－下拉力弹簧；－压杆；－上拉力弹簧；－拉力弹簧；－带楔形支座的制动蹄；－楔形块 ()轮缸式制动器的工作原理 ①轮缸式制动器工作时，如图所示。 踩下制动踏板，液压作用于制动分泵时，制动分泵内活塞移动，把制动蹄片推向制动鼓（图中箭头所指），使摩擦衬片压紧旋转的制动鼓产生制动力，使车轮减速或停止转动。 ②轮缸式制动器不工作时，如图所示。 放松制动踏板，制动分泵内的液压消失，制动蹄片在拉力弹簧（图中箭头所指）的作用下开始回到原来位置，把活塞推回原位。这样，使制动摩擦衬块与制动鼓之间仍保持原有的间隙。 图 轮缸式制动器工作时 图轮缸式制动器不工作时 【任务二：鼓式制动器的拆装与检查】 .鼓式制动器的拆装与检查（以桑塔纳为例） ()车辆进入工位前，学生将工位卫生清理干净，排除障碍物，准备好相关的工具、物品、耗材等。 ()将车辆停放在举升机的中央位置，号拉紧驻车制动装置，并将变速器置于空档，号分别将转向盘套、换挡手柄套、座椅套、地板垫递给号进行安装、铺设。 ()号将一字起子递给号，号将车轮装饰罩拆下，并将其和一字起子递给号放好。 ()号将风炮或车轮专用套筒递给号， 号辅助号，号拆卸前注意风炮的旋转方向，拆卸时一只手握紧风炮，另一只手护在要拆卸的螺母周围，防止螺母掉落,如图所示。号取下车轮，放在轮胎专用车或架子上。 图拆卸车轮 注意：如在整车上学习，从步骤开始，如在台架上实习，从步骤开始。 ()准备拆卸制动鼓，在拆卸前要松开驻车制动(号操作)才可以取出, 号将专用工具递给号（如图所示 ），号用专用工具拆下轮毂盖（如图所示 ），并将其和用工具递给号放好。 图 号专用工具递给号 图 拆卸轮毂盖 ()号将尖嘴钳递给号，号取下开口销（如图所示 ）和开槽螺母，旋下调整螺母，取出止推垫圈，号将零件和工具放好。 ()号将一字起子递给号，号用一字起子通过制动鼓螺孔向上拔动楔形块（如图所示 ），使制动蹄与制动鼓松开，并拉出制动鼓及其轴承，号将零件和工具放好。 图取下开口销 图拔动楔形块 ()号取下制动鼓，号将尖嘴钳递给号，号用尖嘴钳子取下制动蹄定位销、弹簧、弹簧座，并将零部件和工具递给号放好，见图，图。 图 取下制动鼓 图取下制动蹄定位销、弹簧、弹簧座 ()号分别将专用工具和鲤鱼钳递给号，号帮助号按照图所示，将制动蹄总成从支承凸台上拆下，号用鲤鱼钳分离手制动拉索（图所示），并分别将零部件和工具递给号放好。 图制动蹄从支承凸台上分离 图 分离手制动拉索 ()号将尖嘴钳递给号，号负责固定并辅助号取下楔形件上的拉力弹簧和上拉力弹簧（如图所示）。 图 取下上力弹簧 图 分离压杆和拉力弹簧 ()号卸下制动蹄并按照图所示方法，分离压杆和拉力弹簧（或者采用如下方法：卸下制动蹄，将带压力杆的制动蹄卡在台虎钳上，拆下拉力弹簧，取下压杆。注意台虎钳是否有软金属作衬垫），并将零件递给号放好。