空气滤清器-中国滤清器行业网.DOC

空气滤清器 清除空气中的微粒杂质的装置。活塞式机械（ 内燃机、 往复压缩机等）工作时，如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损，所以必须装有空气 滤清器。空气滤清器由 滤芯和壳体两部分组成。空气滤清器的主要要求是滤清效率高、流动阻力低、能较长时间连续使用而无需保养。　　空气滤清有惯性式、过滤式和油浴式3种方式①惯性式：由于杂质的密度较空气的密度大，当杂质随空气旋转或急转弯时，离心 惯性力的作用能使杂质从气流中分离出来。②过滤式：引导空气流过金属 滤网或 滤纸等，将杂质阻挡并粘附在滤芯上。③油浴式：在空气滤清器底部设有机油盘，利用气流急转冲击机油，将杂质分离并粘滞在机油中，而被激荡起的机油雾滴随气流流经滤芯，并粘附在滤芯上。空气流过滤芯时能进一步吸附杂质，从而达到滤清的目的。 净化空气的过滤装置。他们有以下区别：　　1：机器（如内燃机和空压机） 进气道将外界吸入的空气净化；　　2：烟粉尘排放工厂及交通废气必须事先净化道大气的环保措施净化器；　　3：净化厂房的空间须达高等级清洁级所使用的高效过滤装置。 他们之间从选材道试验以及 技术指标要求没有一致性，各自的标准也不相同 空气滤清器的更换周期　　通常建议客户每行驶1.5万公里更换一次。　　经常在恶劣环境中工作的车辆应当不超过1万公里更换一次。（沙漠， 建筑工地等）　　空气滤清器的 使用寿命，轿车为3万公里，商务车为8万公里。 对滤清器的过滤要求　　1.过滤精度高： 滤出所有较大的颗粒（1- 2 um）　　2.过滤效率高：减少通过滤清器的颗粒数量。　　3.防止发动机出现早期磨损。防止空气 流量计损坏！　　4.压差低，确保发动机有最佳的 空燃比。降低过滤损失。　　5.过滤面积大，容灰量高，使用寿命长。降低运营费用。　　6.安装空间小，结构紧凑。　　7.湿挺度高，防止滤芯出现吸瘪现象，造成滤芯被击穿。　　8.阻燃　　9.密封性能可靠　　10.性价比好　　11.无金属结构。利于环保，可再利用。 利于储藏。 空气滤清器的型式有二种，即干式和湿式： 干式空气滤清器是通过一个干式滤芯，(如纸滤芯)将空气中的杂质分离出来的滤清器。轻型车(含轿车、微型车)所用的空气滤清器一般为单级。它的形状有扁圆或椭圆及平板式。过滤材料为滤纸或非织造布。滤芯端盖有金属或聚氨脂的，外壳材料为金属或塑料。在额定空气体积流量下，滤芯的原始滤清效率应不低于99.5%。重型车由于工作环境恶劣，它的空气滤清器必须是多数的。第一级为旋流式预滤器(如叶片环、旋流管等)，用于滤除粗大颗粒杂质，过滤效率在80%以上，第二级细滤是微孔纸滤芯(一般称作主滤芯)，其过滤效率达99.5%以上。主滤芯之后还有一个安全滤芯，其作用是在安装和更换主滤芯时，或在主滤芯偶然损坏时防止灰尘进入发动机。安全芯的材料多为非织造布，也有使用滤纸的。 湿式空气滤清器包括油浸式和油浴式两种。油浸式是通过一个油浸过的滤芯，将空气中杂质分离出来，其滤芯材料有金属丝织物的，也有发泡材料。油浴式是将吸进的含尘空气导入油池而被除去大部分灰尘，再在带油雾的空气向上流经一个由金属丝绕成的滤芯时作进一步过滤，油滴和被拦住的灰尘一起返回到油池。油浴式空气滤清器现在一般用于农业机构和船用动力。 空气滤清器及其作用 ? 空气滤清器是对空气进行净化的装置，它由壳体和滤芯组成，滤芯布置在壳体内。大气中有各种异物，例如灰尘、砂粒等，它们将加速发动机的磨损，从而降低发动机的使用寿命。有时轮胎会带起飞石，一旦进入发动机，就能使发动机严重损坏。空气滤清器能防止出现这种情况。? 为了增加进气量，空气滤清器壳体一般都较大，许多赛车甚到把车架的一部分设计成空气滤清器壳体，以提高其容积。? 在发动机运转时，进气是断续的，从而引起空气滤清器壳体内的空气振动，如果空气压力波动太大，有时会影响发动机的进气。此外，这时也将加大进气噪声。为了抑制进气噪声，可以加大空气滤清器壳体的容积，有的还在其中布置了隔板，以减小谐振。? 空气滤清器的滤芯分为干式滤芯和湿式滤芯两种。干式滤芯材料为滤纸或无纺布。为了增加空气通过面积，滤芯大都加工出许多细小的摺皱。当滤芯轻度污损时，可以使用压缩空气吹净，当滤芯污损严重时应当及时更换新芯。? 湿式滤芯使用海棉状的聚氨脂类材料制造，装用时应滴加一些机油，用手揉匀，以便吸附空气中的异物。如果滤芯污损之后，可以用清洗油进行清洗，过分污损也应该更换新滤芯。? 如果滤芯阻塞严重，将使进气阻力增加，发动机功率下降。同时由于空气阻力增加，也会增加吸进的汽油量，导致混合比过浓，从而使发动机运转状态变坏，增加燃料消耗，也容易产生积炭。平时应该养成经常检查空气滤清器滤芯的习惯。?