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连江粗芦岛环岛公路塘下至后一段工程
后张法20m空心板
预应力张拉方案及计算书
编制:
中核西北建设集团有限公司
二0一四年五
目 录
TOC \o 1-3 \h \z \u 一、张拉条件 h 1
二、张拉方法 h 1
三、张拉程序 h 1
四、锚具、钢绞线 h 1
五、钢绞线的穿束 h 1
六、千斤顶、油表 h 1
七、张拉操作 h 1
八、实际伸长量的计算和测量 h 2
九、伸长率的计算 h 2
十、预应力钢束的封头 h 2
十一、施加预应力的注意事项 h 2
十二、根据标定报告计算出压力表读数和张拉力对照表 h 2
十三、钢绞线伸长量计算 h 3
十四、孔道压浆 h 5
十五、安全措施 h 6
十六、预应力施工人员和机具统计表 h 6
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后张法20m空心板梁预应力张拉方案及
一、张拉条件
砼强度达到设计强度90%以上,并且浇注不少于14天后方可进行张拉。
二、张拉方法
所有钢绞线均采用两端对称张拉,张拉采用以张拉力控制为主,以伸长量做校验,实际伸长量与理论伸长量的误差控制在6%以内。如发现伸长量异常应停止张拉,查明原因。
三、张拉程序
0→初应力(10%)→20%应力→1.0应力(持荷2min)后锚固,张拉顺序为:
20m简支梁张拉顺序为:N1→N2→N3,
四、锚具、钢绞线
本工程采用YM15系列锚具。钢绞线采用15.2mm钢绞线。锚具和钢绞线均由厂家出具产品检验书,并送有关检测单位进行效验。
五、钢绞线的穿束
钢绞线采用人工编束后,由人工进行穿入,钢绞线采用切割机切断。
预应力钢束明细表,如下:
20m空心板梁
板位
钢束
编号
参数
计算长度
(cm)
下料长度
(cm)
延伸量
(mm)
束数
预应力钢
束共长(M)
张拉端
锚具(套)
波纹管
总长(M)
板
1
m=5
1966
2086
128.8
2
41.7
5*15-4
117.7
2
m=5
1961
2081
130.2
2
41.6
5*15-4
3
m=5
1958
2078
132.6
2
41.6
5*15-4
六、千斤顶、油表
均经有关检测单位标定,千斤顶的工作架由钢管焊接而成,升降采用倒链进行抬升。
七、张拉操作
采用富阳市宏盛仪表厂生产的预应力智能张拉系统进行张拉。千斤顶张拉进油升压必须缓慢、均匀、平稳,回油降压时应缓慢松开油阀,并使油缸回程到底。梁端张拉工每张拉到整数时举手示意保持两端千斤顶力争同步工作。
八、实际伸长量的计算和测量
初应力数值到达后,应在预应力钢束的两端精确的标以记号,预应力钢束的伸长量从记号起量,张拉力和伸长量的读数应在张拉过程中分阶段读出。
△L=△L1+△L2;
△L1从初始拉力至最大张拉力之间的实际伸长量;
△L2初始拉力是的推算伸长量(相邻级的伸长度);
九、伸长率误差的计算
(实测伸长量-理论伸长值)/理论伸长值×100%,张拉过程中该误差应小于6%。
十、预应力钢束的封头
张拉工序完成后经监理工程师同意后,对外露钢绞线进行切割,锚固后的外露长度必须满足10-50mm的要求。封头必须将锚具及夹片缝隙填塞紧,确保压浆质量。
十一、施加预应力的注意事项
1、钢束中的每一根钢绞线应从相对应的锚环孔中穿出,不允许出现钢绞线拧筋现象。
2、锚具中心线与孔道中心线重合。
3、张拉机油箱应保持85%的油位,不足时用相投油液补充。
4、连续张拉油泵的千斤顶的油管应保持清洁,连接时要紧密不的漏油。
5、张拉机具出现不正常现象,应重新进行效验。
十二、根据标定报告计算出压力表读数和张拉力对照表
锚下控制力:0.75fpk=0.75×1860=1395Mpa
单根φ15.2钢绞线张拉力=1395×106×1.4×10-4=195300(N)=195.3(KN)
—(140mm2为单根
各线性回归方程详见“千斤顶标定报告”。中梁、边梁各级张拉应力详见下表:
20m
千斤顶编号:1# ,油压表编号:0239901
张拉力(x:KN)与油压(y:MPa)回归方程:y=0.0328x+0.36
梁板类型
钢束编号
钢绞线根数
张拉阶段
张拉控制力(KN)
油压表读数(Mpa)
累 计理 论伸长量(mm)
梁
N1
5
1
10%
186.12
93.06
3.412
12.82
2
20%
186.12
186.12
6.464
25.64
3
100%
186.12
930.6
30.884
128.2
N2
5
1
10%
186.12
93.06
3.412
12.96
2
20%
186.12
186.12
6.464
25.92
3
100%
186.12
930.6
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