3、动力的发展与进步 3)汽轮机 制作了反击式水轮机的富尔内隆打算使用蒸汽使水轮机转动,结果失败了。 1626年意大利的布兰卡设计了利用蒸汽使类似水车的轮转动的装置,并用于制药用碾碎机。但是,由于技术落后,这种装置没有发展起来。 即使是这样,吹进蒸汽使轮转动的方法比起使用汽缸和活塞方便得多,所以,很多技师对此进行了研究。 但是,当吹进蒸汽使轮转动时,轮转动得过快,一过快反而不能使用了。汽轮机真正发挥其作用是齿轮减速器出现以后的事情。 3、动力的发展与进步 3)汽轮机 1882年,瑞典科学家德·拉瓦尔制成了一种冲击型汽轮机,圆筒上装上若干根叶片组成叶轮,然后是喷嘴的气喷射到该叶轮上,使其转动。叶片成圆弧状弯曲,其间隔相等,蒸汽可通过其中间。这种汽轮机用来使离心奶油分离机高速转动。 ①德·拉瓦尔的汽轮机 3、动力的发展与进步 3)汽轮机 1884年,意大利的帕森兹制造出反击型汽轮机,在转动的圆筒周围装上若干个弯曲的叶片,将此装入到固定汽缸里,另外,在固定汽缸上也装上较弯曲的叶片,转动汽缸的叶片和固定汽缸的叶片交叉排列组成。 ②帕森兹式汽轮机 3、动力的发展与进步 3)汽轮机 帕森兹打算把汽轮机用于带动发电机运转,1892年,汽轮发电机安装上冷凝器,接着发明了齿轮减速器,汽轮机开始逐渐占领往复式蒸汽机所使用的领域。 其后帕森兹考虑将汽轮机用于船舶,作为动力装置,1897年汽轮号下水,时速
原创力文档

文档评论(0)