项目四汽车底盘装配及调整.ppt

（2）管线走向按《通用装配作业规程》要求，正确、清晰、简洁，平直固定，尼龙管不得相互扭曲缠绕。管线缠绕装配如图4-42所示。 图4-42 底盘管线缠绕装配 （3）尼龙管的接头处不需要涂胶； （4）尼龙管装配时，管卡、扎带、箍带保护套等一定要按要求装配，不得漏装。一般固定间距要求不大于1米，扎带间距不大于200mm，车架过孔及螺栓干涉的用箍带保护套进行包扎固定，如图4-43所示。 图4-43 管线按要求装配 通过本项目的学习，能够掌握汽车底盘的总体结构，了解汽车底盘各系统的作用及组成，掌握汽车动力总成的安装顺序、内容及步骤以及熟悉动力总成装配工艺，掌握汽车管线布置装配的原则及技巧。 熟悉汽车厂家对汽车底盘装配及调整的基本操作流程，学会团体间相互合作的生产理念。 （2）断开式驱动桥 驱动桥两侧的半轴和驱动轮能在横向平面相对于车体有相对运动的则称为断开式驱动桥，如图4 -23所示。断开式驱动桥各自通过悬架系统支撑车身，只能与独立悬架配用，一般用在轿车和轻型客车上。 图4 -23 断开式驱动桥 2．车桥的装配过程 （1）装左、右侧后减震器到车身 装后减震器到后横梁，并用两个螺钉紧固到规定扭矩，装后板簧后吊耳到车身下支架。放后板簧后端到后吊耳夹板中，用螺母及螺栓松装，装后减震器下端到后桥上