汽车行驶系-欢迎进入吉林敦化职业教育中心.PPTVIP

行 驶 系 复 习 提 问 1. 传动系的结构？ 2．传动系的功用？ 新 课 导 入 汽车作为一种地面交通运输工具，其行驶系的结构形式因车型和行驶条件的不同而有所差异，现代汽车广泛采用轮式行驶系。 新课讲授 9.1概述 一、行驶系的组成:车架、车桥、车轮、悬架 二、行驶系的功用：支承汽车的总质量；缓和不平路面对车身的冲击和振动；接受由发动机经传动系传来的转矩，通过驱动轮产生驱动力，保证汽车正常行驶。 9.2车架 一、功用： 支承车身，承受汽车载荷，固定汽车大部分部件和总成。 二、分类： 边梁式车架、无梁式车架、综合式车架、中梁式车架 9.3车桥 一、功用：传递车架与车轮之间的各个方向的作用力及其所产生的转矩和弯矩。 二、分类：（根据车轮作用不同） 转向桥、驱动桥、转向驱动桥、支持桥 （一）转向桥 1.功用： 利用转向节的摆动使车轮偏转一定的角度以实现汽车的转向，且承受一定的载荷。 2.组成： 前轴、转向节、主销、轮毂 转向桥结构： （二）转向驱动桥 功用： 驱动汽车行驶，并在转向时，引导车轮偏转，完成转向。 三、转向车轮定位 （一）功用： 转向轻便、行驶稳定、减少轮胎和机件的磨损等。 （二）分类： 1.主销后倾：装在前轴上的主销， 上端向后倾斜的现象。 主销后倾作用： 2.主销