新能源车新分化新风口.PDFVIP

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2020-02-04 发布于天津
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新能源车新分化新风口.PDF

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[Table_Message] 2018-03-01 行业深度报告行看好/维持业电气设备研究 [Table_Title] 工业资本货物报告新能源车，新分化，新风口  走势比较 [Table_Summary] 报告摘要 27% 17% 太 2018 年新能源车将实现100 万辆销售目标。我们判断2018 年新 7% 平 (3%) 1 1 1 1 1 1 能源车有望实现100 万辆销售，其中乘用车77 万辆，专用车15 万辆， / / / / / / 3 5 7 9 1 1 / / / / 1 / 7 7 7 7 / 8 1 1 1 1 7 1 客车8 万辆。乘用车销量增长动力来自于上半年A00 级车冲量、下半洋 (13%) 1 证 (23%) 年高端车型放量以及消费侧的接受度不断提升。专用车在3 万公里要券求调整为2 万公里并预付部分补贴后，整车企业现金流将开始好转，股电气设备沪深300 下半年将迎来放量高峰。客车需求则继续聚焦于各地政府公交车更换份 [Table_IndustryList] 需求以及公路车需求渐起。  子行业评级有补贴标准再调整，月度销量释放将更为平稳，全年装机量有望大限幅增长。2018 补贴再调整重点在于 6.11 日前为过渡期、提高补贴标 [Table_ReportInfo] 准扶优扶强、进一步降低补贴。公相关研究报告：过渡期内补贴为 2017 年 7 折，低续航里程乘用车以及客车的补司《新能源车行情已至，电网投资看贴好于正式执行期，且龙头车企在此标准下可实现盈利。正式执行期证好配用电》--2018/02/25 内，高续航里程乘用车、专用车补贴更具优势。我们判断补贴缓冲期券《工控：经济回暖复苏，产业升级的存在将大幅拉动前6 个月销量增长，2019 年补贴继续退坡将再次拉研崛起》--2018/02/12 动2018 年底冲量，全年销量分布将相对于2017 年更加平稳。究太平洋电力设备与新