轻型卡车前悬架设计及建模毕业设计说明书.doc

沈阳航空航天大学北方科技学院毕业设计（论文） 轻型卡车前悬架设计及建模 系 别 机械工程系 专 业 机械设计制造及其自动化 班 级 B142142 学 号 B1421420 姓 名 宋金庄 指导教师 程勉宏 负责教师 程勉宏 沈阳航空航天大学北方科技学院 2015年6月 沈阳航空航天大学北方科技学院毕业设计（论文） PAGE \* MERGEFORMAT PAGE \* MERGEFORMAT II PAGE \* MERGEFORMAT PAGE \* MERGEFORMAT I 摘　要 本文讨论了汽车悬架的发展现状，悬架最主要的功能是传递作用在车轮和车架之间的一切力和力矩，并缓和汽车行驶过不平路面时所产生的冲击，衰减由此引起的承载系统的振动，以保证汽车行驶的平顺性。对悬架的结构形式进行简单介绍，对影响悬架运动的各种因素进行分析，主要对中型货车板簧悬架的主要参数进行设计计算，包括轻型型货车前桥钢板弹簧、汽车减振器参数的选择计算和横向稳定杆的设计计算。为进一步设计板簧悬架提供了较有价值的资料。 关键词：悬架；钢板弹簧；减振器 ABSTRACT This paper discusses the current situation of the development of the automobile suspension, the main function of the suspension is the role of transmission in the frame between the wheels and all the force and moment, and ease the car driving over rough road surface is generated by impact, the attenuation caused by the vibration of the bearing system, to ensure the ride comfort of car driving. Structure of the form of suspension was introduced, the factors influence on suspension movement are analyzed in this paper, mainly the main parameters of medium duty truck leaf spring suspension design and calculation, including light truck front axle steel plate spring, automobile shock absorber parameters selection and calculation and transverse stability rod design and calculation. Provides valuable information for the further design of leaf spring suspension. Key words：Suspension; leaf spring; shock absorbe 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc17794 摘　要 l _Toc7233 ABSTRACT l _Toc398 目 录 l _Toc2235 1方案论证 l _Toc13032 1.1悬架结构形式分析 l _Toc1656 1.1.1 非独立悬架和独立悬架 l _Toc8688 1.1.2前悬架方案的选择 l _Toc10179 1.1.3 比较选型 l _Toc32136 1.2少片变截面钢板板簧结构分析 l _Toc13999 1.2.1抛物线形叶片弹簧 l _Toc19273 1.2.2梯形变厚断面弹簧 l _Toc16121 1.3钢板弹簧的布置方案 l _Toc14943 2悬架主要部件 l _Toc17404 2.1钢板弹簧的形式 l _Toc30250 2.1.1叶片断面形状 l _Toc27452 2.1.2叶片端部形状 l _Toc16161 2.2 板簧两端与车架的连接 l _Toc26708 2.2.1连接的结构形式 l _Toc900 2.2.2板簧卷耳与衬套 l _Toc7500 2.3减震器 l _Toc16092 2.3.1减振器的作用 l _Toc15009 2.3.2减振器的结构： l _