道路交通发展对与环境的可持续发展.docVIP

浅谈道路交通发展与环境的协调发展 摘要：随着城镇化的发展，道路交通的蓬勃发展给城市环境带來很人的压力。要 实现城市交通与环境协调发展，就要在满足交通需求不断增长的同时，提高城市 交通运输效率，降低能源消耗和污染排放。木文主要针对国内城市的交通现状， 对城市交通与环境的协调发展作出探讨。 关键词：交通与环境污染协调发展 前S 进入21世纪，汽车污染H益成为全球性问题。随着汽车数量越来越多、 使用范围越来越广，它对世界环境的负面效应也越来越大，尤其是危害城市环境, 引发呼吸系统疾病，造成地表空气臭氧含量过高，加重城市热岛效应，使城市环 境转向恶化。欧盟的环保专家认为，要减少汽车污染对城市环境的危害，最有效 的办法是调整城市交通政策，大幅减少私家车数量，优先发展公交，提侣自行车 交通；同时，还应加速发展、普及环保型汽车，减少对石化燃料的依赖。 空气污染与机动车尾气排放污染 空气污染属于复合型污染，它包括生活生产很多方面带来的污染。近年来机 动车排放污染在城市空气污染中逐渐占据了很高的比例。 1.1空气污染现状 当前我国大气污染状况依然十分严重，主要表现为煤烟型污染。城市大气环 境中总悬浮颗粒物浓度普遍超标；二氧化硫污染一直在较高水平；机动车尾气污 染物排放总量迅速增加；氮氧化物污染呈加重趋势。 大气污染物排放总量现状1.二氧化硫。煤炭消耗量不断增加，随之带来二氧 化硫排放总量急剧上升。在各类排放源中，电厂和工业锅炉排放量占到70%。由 二氧化硫排放引起得酸雨污染范围不断扩大，现已扩展到长江以南、青藏高原以 东的大部分地区，遍及广东、广西、四川、贵州、云南、湖南、江西、福建、浙 江、上海、安徽、山东等十多个省、市、自治区。华中酸雨区比较严重的中心区 域为长沙、衡阳和赣州，西南为宜宾、南充和重庆，华东为厦门、宁波和南京。 S前年均降水pH值低于5.6酸雨临界值的地区己占全国面积的30%左右。2.烟尘、 粉尘。烟尘的主要排放源也是火电厂和工业锅炉，由于地方电厂使用的大多为低 效除尘器，所以烟尘排放量一般是国家大型电厂的5-10倍。曾经在上海参观过的 铜加工厂的大型袋式除尘器除尘效率也达到了99%以上，它虽然是一种传统的除 尘方式，但由于效率高，性能稳定可靠，操作简单，还是获得了很广泛的应用。 还有象电除尘器、湿式除尘器也是应该深入研究和针对各种场合大力推广的新型 除尘设备。3.机动车排气污染。受经济增长的推动，我国机动车近年来数量增长 迅速，尤其是一些大城市如北京、上海、广州等机动车数量增长速率更是远远高 于全国平均水平。汽车排放的氮氧化物、一氧化碳和碳氢化合物排放总量逐年上 升。由于城市人口密集，交通运输量相对大，机动车排气污染在城市大气污染中 所占比例也不断上升。 1.2机动车尾气污染 汽车尾气的主要污染物是：一氧化碳、氮氧化物、碳氢化合物、铅、硫化物 等。它们对环境的污染主要表现为产生温室效应，破坏臭氧层，产生酸雨、黑雨 等现象。对人体的危害主要表现为造成各种疾病，严重损害呼吸系统，并且具有 很强的致癌性。汽车行驶时排出有害物质破坏环境和人体健康。这些有害物质成 分非常复杂，主要包括一氧化碳、氮氧化物、碳氢化合物等。一氧化碳是燃料在 发动机内燃烧不完全的产物，它与人体血红蛋白的结合力远远强于氧与血红蛋白 的结合力。所以一氧化碳削弱了血红蛋白向人体组织输送氧的能力，影响神经中 枢系统，严重时造成中毒死亡。碳氢化合物是燃料在发动机中燃烧不完全和燃料 挥发形成的。它包括多种烃类化合物，部分烃类化合物有致癌性，进入人体后产 生慢性中毒。 控制车辆排放，降低污染物排放 减少机动车排放标准，首先要降低各种车辆自身的排放强度，也就是减少车 辆的排放总数，降低汽车污染物排放。 2.1控制数量 在许多大中城市中，汽车的数量实际己经“超载”。政府可以用宏观调控的 方法提高汽车的价格,适当减少汽车的购买量,促进小型制造汽车的企业的转产， 把汽车的数量控制在生态平衡允许的范围内。同时耍使公共汽车、地铁等公共交 通工具迅速发展起来，向市民提倡骑自行车、乘坐公共汽车和地铁；公务员更要 以身作则，从量使用公共交通工具，少乘坐私家车，从量降低汽车尾气排放量。 2处理燃油，提高燃油质量 1、 采用无铅汽油，以代替有铅汽油，可减少汽油尾气毒性物质的排放量。 2、 掺入添加剂，改变燃料成分，提升燃汕品质等，比如添加T?分之五左右 的燃油伴侣。汽油中掺入15%以下的甲醇燃料，或者采用含10%水份的水一汽汕 燃料，都能在一定程度上减少或者消除CO、NOx、11C和铅尘的污染效果。 若采用“甲醇燃料”，即采用甲醇和其它醇类同汽汕混合所制成的燃料。当甲醇 占比例30%?40%,汽车尾气排出的污染物可基木上消除。 3、 选用恰当的润滑添加剂一机械摩擦改进剂。在机油中添加一定量（