汽油蒸发系统的检修.PPT

第十章 排放控制系统 《汽车发动机技术及检修》 学习内容 1．汽车排放污染的来源与成因 2．三元催化转换系统的检修 3. 二次空气喷射系统的检修 4．废气再循环系统的检修 5．曲轴箱强制通风系统的检修 6．汽油蒸发控制系统的检修 本章总结 1．汽车排放污染的来源与成因 2．三元催化转换系统的检修 3. 二次空气喷射系统的检修 4．废气再循环系统的检修 5．曲轴箱强制通风系统的检修 6．汽油蒸发系统的检修 本章作业 1、请查找我国的“国IV排放标准 ”的具体内容。 2、满足“国IV排放标准”的发动机技术有哪些？ 要求： 图文并茂，结构清晰，语言通顺， 可以手写、可以打印，排版整洁美观。 第1节 汽车排放污染的来源与成因 汽车排放污染物的产生原因 CO、HC、NOx的形成曲线图 美国、欧洲和日本的排放标准 排放控制系统的组成 小 结 视频-CO的产生 视频-HC的产生1 视频-HC的产生2 视频-NOX的产生 第2节 三元催化转换系统的检修 三元催化转换系统 三元催化转换器的工作温度 若温度过高：混合气过浓会使催化转换器负担过大，温度升高。若高温(1000℃～1400℃ )持续时间过长，会损坏催化转换器，导致排气不畅。 三元催化转换器的结构