丁田特大桥连续梁箱梁砼施工浇筑工艺实践.docVIP

丁田特大桥连续梁箱梁砼施工浇筑工艺实践 一、工程简介 　　丁田特大桥是新建杭州至长沙铁路客运专线（江西段）站前工程的一座连续梁特大桥，在DK736+935.52处与袁州区彬江镇开发区规划路交叉，斜交角度为38度。以一联（32+48+32）m连续梁跨越该路，墩段号为34#墩～37#。34#墩～37#桥墩墩身高度分别为3m、5.5m、5.5m、3m，截面尺寸分别为：AB=650330cm、750330cm、750330cm、650330cm；上部结构为（32+48+32）m现浇预应力砼连续箱梁，箱梁长113.3m，梁高3.25m，箱梁顶板宽12.0m，梁体为单箱单室、等高变截面结构，顶板厚65～45～30cm，腹板厚为67～110～130cm，底板厚47.5～65～85cm，在端支点、中支点共4个横隔板，隔板设有人洞，供检查人员通过；连续梁砼设计强度为C50。 　　本连续梁长113.3m，C50砼，方量为1334m3，采用搅拌站拌制，砼一次浇筑成型。 　　二、现浇箱梁砼浇筑施工方法 　　1.砼浇筑前准备工作 　　（1）交通准备 　　修通丁字路口至37#墩的施工便道，并利用现有至35#墩道路确保道路顺畅。 　　（2）用电准备 　　利用现有电源，并在现场、2#搅拌站及宜春梁场搅拌站各备用200KVA发电机一台。 　　（3）搅拌站准备 　　利用工区1号搅拌站90型一套、2号搅拌站120型一套以及宜春梁场搅拌站120型两套。 　　（4）砼原材储备 　　由于梁体砼浇筑为一次性浇筑成型，需由工区1号、2号搅拌站主要为浇筑储备充足合格的一级粉煤灰、水泥等原材料，水泥原料均需采用华夏品牌。备用1600?砼的原材料。做好梁体砼配合比准备及粉煤灰、水泥、外加剂的进场检验，准备好钢绞线、波纹管等试验检验报告。 　　（5）机械设备配置 　　协调准备好4台砼输送泵和12台砼罐车，4台砼输送泵布置如下图所示，同时浇筑；34#墩旁的天泵配置3台罐车（运输路线为2#搅拌站至34#墩），35#墩旁的天泵配置3台罐车（运输路线为2#搅拌站绕镇上转盘至35#墩），36#墩旁的天泵配置4台罐车（运输路线为宜春梁场至36#墩），37#墩的天泵配置2台罐车（运输路线为宜春梁场至37#墩）。 　　（6）劳力准备 　　施工过程中分4个作业面，每个作业面安排3个班组，每个班组安排4个砼捣固手及浇筑手，计48人；模板维护、钢绞线及波纹管检查以及支架检查人员配置2班，每班5人（其中模板维护2人、钢绞线及波纹管检查2人、支架检查1人，必要时可相互支援），计10人；施工队人员共计58人。 　　项目部现场安排测量员2人、试验员2人、质检员2人；安排技术人员现场定时巡检，计7人；管理人员共计13人。 　　（7）测量准备 　　测量队需在浇筑前对连续梁进行精测，检测支架、支座的沉降、变形以及梁面的标高。 　　2.砼浇筑过程中的施工安排 　　（1）砼浇筑顺序 　　要求一次性浇筑成型，因梁体砼有1334 m3，方量较大，为了确保在12小时内完成梁体砼连续浇筑，保证支架受力均匀，要求4台天泵同时浇筑。因连续梁为等截面梁，砼浇筑顺序为底板腹板顶板，在纵向可由跨中向两端支座处分层浇筑，竖向先浇筑两侧底板处的倒角处、底板，然后浇筑腹板、顶板、翼板。砼浇筑顺序如图所示中数字编号顺次进行。 　　砼 浇筑顺序 　　砼 纵向分段浇筑顺序 　　浇筑梁段底板砼时，泵车浇筑顺序：1号泵车先从34#、35#墩跨中位置向34#墩方向依次浇筑，直至浇完34#墩底板砼后再浇筑35#墩底板砼；2号泵车先从34#、35#跨中位置向35#、36#墩跨中位置方向依次浇筑，之后再浇筑35#墩底板砼；3号泵车先从35#、36#跨中位置向36#、37#墩跨中位置方向一次浇筑，之后再浇筑36#墩底板砼；4号泵车先从36#、37#墩跨中位置向37#墩方向一次浇筑，直至浇完37#墩底板砼后再浇筑36#墩底板砼。浇筑梁段腹板砼时，1号泵车浇筑34#、35#墩之间腹板砼，2号、3号泵车浇筑35#、36#墩之间腹板砼，4号泵车浇筑36#、37#墩之间腹板砼。浇筑梁段顶板砼时，泵车浇筑顺序与浇筑梁段底板砼时相同。 　　（2）砼浇筑施工工艺 　　先浇筑梁段底板和腹板，再浇筑顶板。梁端两腹板砼浇筑时，采用同步对称浇筑腹板砼 ，防止两边砼面高低悬殊，造成内模偏移或其它后果。梁段底板中部由于砼流淌速度过快所产生的三角形缺口，由辅助下灰补充。底板及腹板砼浇筑 时由低处向较高处分层、分段浇筑，分层厚度不大于30cm，上层砼必须在下层砼初凝前浇筑完毕。浇筑过程中先浇筑箱梁底板砼5m，返回浇筑腹板和顶板，长度为5m，如此循环，浇筑过程中确保新旧砼间隔时间不得超过3小时，砼浇筑能力不得低于50m3/h。当两腹板槽浇平后，开始浇筑桥面板砼。 　　浇筑两腹板梗斜处，为保证底板与