1000吨级中国沿海成品油船的方案设计毕业论文.doc

上海交通大学本科毕业论文　 1000吨级中国沿海成品油船的方案设计 PAGE 第 PAGE II 页 共 3 页 上海交通大学本科毕业论文 1000吨级中国沿海成品油船的方案设计 1000吨级中国沿海成品油船的方案设计 摘　 要 在全球化浪潮风起云涌的今天，水路石油运输是整个石油运输的重要组成部分，它具有货运量大，运价低的特点，其任务极其繁重，因而油船的设计和建造是一个新的挑战。本人此次主要针对船舶的设计方面展开。 在设计的过程中，需要综合考虑总布置，舱容，结构和航运经济性等方面的要求，并根据经验公式及相关统计资料。选用1100吨沿海成品油船为母型船同时参考其他相关资料，采用1-Cp法进行设计船水线以下型线的设计，水线以上部分采用自行设计，考虑型深布置等方面的要求，同时注意与水下部分型线的配合；接着结合沿海成品油船的布置特点，考虑到重心的纵向位置对船舶各项性能的影响，同时参考母型船的总布置对设计船进行总布置设计；在型线设计和总布置设计的基础上，进行设计船的静水力计算，绘制了静水力曲线图，并根据中国船级社的相关规范进行了稳性校核等一系列的设计。 本文首先结合中国实际情况，设计的油船主要在沿海周围。 关键词：油船 设计 1000 tons of Chinese coastal product oil tanker design ABSTRACT Globalization is becoming more intense nowadays. Sea oil transportation is the important part of the oil transportation, it has a large amount of cargo, freight rate low characteristic, its task is extremely onerous, and oil tanker design and construction is a new challenge. I am the main aspects in ship design. Firstly, combined with Chinas actual conditions, the main in the coastal oil tanker design around. KEY WORDS: Oil Tanker Design 1000吨成品油船方案设计 上海交通大学本科毕业论文 1000吨级中国沿海成品油船的方案设计 第 PAGE \* MERGEFORMAT 4页 共4页 目 录 毕业论文说明 Ⅰ 摘要 Ⅱ TOC \o 1-1 \f \t 标题 2,1,标题 3,1,论文正文节标题,2,论文正文小节标题,3 1 绪论 h 1 1.1 概述 h 1 1.2 用途 h 1 1.3 航区 h 2 1.4 船级 h 2 1.5 船型 h 2 1.6 航速 h 2 1.7 续航力 h 2 1.8 船员数 h 2 1.9 动力装置 h 2 1.10 本章小结 h 2 2 确定主尺度和排水量 h 3 2.1 确定载重量 h 3 2.2 初步确定排水量 h 3 2.3 确定主尺度及船型系数 h 3 2.4 空船重量估算 h 4 2.5 重力与浮力的平衡 h 4 2.6 初稳性的估算 h 4 2.7 横摇周期估算 h 4 2.8 本章小结 h 5 3 型线设计 h 6 3.1 计算水下部分水线半宽值 h 6 3.2 绘制水下部分型线图 h 7 3.3 绘制水上部分的型线图量取水上部分的型值 h 7 3.4 本章小结 h 10 4 总布置设计 h 12 4.1 遵循的原则 h 12 4.2 肋位划分 h 12 4.3 双层底高度的确定 h 12 4.4 总布置概况 h 12 4.5 舾装设备 h 14 4.6 救生设备 h 14 4.7 消防设备 h 15 4.8 声光信号设备 h 15 4.9 总布置图的绘制 h 15 4.10 本章小结 h 15 5 静水力和装载稳性计算 h 16 5.1 静水力性能要素计算和静水力曲线的绘制 h 16 5.2 稳性横截曲线的绘制 h 18 5.3 进水角曲线的绘制 h 19 5.4 完整稳性的有关衡准 h 20 5.5 满载出港稳性校核 h 22 5.6 满载到港稳性校核 h 26 5.7 压载出港稳性校核 h 30 5.8 压载到港稳性校核 h 34 5