二线桥施工总结.doc

2015年度施工总结 2015年已接近尾声，新的一年展望在即。哈尔滨第二线桥工程分公司先后承建了达尔凯阳光（哈尔滨）热电有限公司新建铁路专用线工程、益海嘉里（哈尔滨）粮油公司跨越拉滨铁路K19+791粮油输送栈桥工程、侵华日军731部队罪证陈列馆穿越铁路人行通道工程、恒通公司供热管线穿越哈飞专用线防护涵工程、731罪证陈列馆供热线穿越哈飞专用线防护涵工程，共计五个项目。能安全优质的完成今年的施工生产任务，与集团公司的正确领导及分公司全体员工的辛苦劳动是分不开的，也是我们分公司与集团技术部、工程部、财务部及综合部等部门团结协作的结果。在工程的整体建设过程中，也深刻认识到团队合作的重要性，一些自身的不足，团队的融洽度等等都是影响工程顺利进行的关键因素。为此，现将今年工程工作总结如下： 2015年度工程施工总结 本年度施工安排及完成情况。 施工安排及完成情况表 序号 工程名称 施工时间安排 主要完成项目 完成情况 备注 1 恒通公司供热管线穿越哈飞专用线防护涵工程 2015年9-10月 4.0m防护涵一座 100% 2 731罪证陈列馆供热线穿越哈飞专用线防护涵工程 2015年9-10月 4.0m防护涵一座 100% 3 侵华日军731部队罪证陈列馆穿越铁路人行通道工程 2015年6-7月 141m地下人行通道 100% 4 益海嘉里（哈尔滨）粮油公司跨越拉滨铁路K19+791粮油输送栈桥工程 2015年5-8月 42.0m钢栈桥一座 100% 5 达尔凯阳光（哈尔滨）热电有限公司新建铁路专用线工程 2015年4-8月 拆除、更换道岔各4组 49% 2015年8-9月 6.0m盖板涵一座 2015年9-10月 5.7m保护涵一座 2015年9-10月 40.83m刚构桥一座 2015年4月至今 路基填筑26万方 强化施工准备阶段的管理确保施工按进度计划完成。 益海嘉里工程作为路局内Ⅲ级重点工程，我分公司在今年5月份在进行益海嘉里工程施工前，充分做好施工前期的各项准备工作，6月中旬就组织相关人员进入施工现场，搭建暂设，进行现场工程量的复核，施工桩点的复核确认等工作；为施工的顺利进行奠定了坚实的基础。在施工中我们分公司抓住原材料加工这一项重要环节，严把材料进场关，加大对钢筋、水泥等原材料进入现场的审核验收及二次检验，对钢桁架的焊接进行物理性试验。 在桩基础施工中，因天气等不可抗拒因素，是影响整体工程顺利完工的最大的绊脚石，为此我们哈二线桥现场管理者根据现场实际情况，天气等因素都做好相应部署，合理安排施工进度、编制切实有效的进度赶超制度措施，仅仅在6月中旬时已完成所有桩基施工部分。这充分体现施工准备工作的重要保证。 强化施工安排、做好组织工作，确保工程质量。 达尔凯专用线工程的站改工程施工，倍受集团领导的关注。在施工方案的制定过程中，邀请集团技术部、工务段、大修段的有关技术人员进行了多次论证，优化施工方案。 在进行封锁施工前做好道岔的预铺工作并组织技术人员进行施工中每个组织环节进行探讨，最终使站改工程顺利安全收关，保质保量的完成了道岔的拆除及更换工作。体现出合理的施工方案和施工组织是确保工程质量的关键。 强化施工成本控制，确保工程各项支出合理。 在成本控制中，我们哈二线桥分公司实行了分级管理，即：一是各部门把关定数提计划；二是经理把关定价把方向；三是公司宏观控制批准实施决策。严格按照计划指标并且结合实际和审批权限（坚持总经理一支笔审批）进行控制开支，各项成本支出严格执行财务制度规定的支出范围和开支标准，防止扩大擅自开支范围和提高费用开支标准。杜绝工程预算外的一切不合理开支，除了严格控制工程成本支出外对施工期间费用的发生（例如办公费、招待费、修车费、差旅费）实行定额包干管理，并每季度进行考核分析，实行责任追究。在工程直接成本费上我们实行单项工程单独核算制度，提前计划控制人工费、材料费、运输费等支出，依据设计文件、施工概预算计划成本支列科目，压缩各项成本支出。 抓住重点，严格卡控，强化过程管理，确保各项施工安全。 我们把施工安全放在工作首位，为使施工安全得到有效地保证，我们从以下几个方面抓好监控工作。 首先是在施工前我们构建了以公司班子层和现场负责人的二级监控、互控、内控管理体系； 其次是在施工中做到了三个到位：即干部包保到位、联防联控到位、检查监控到位； 再次是对施工工序进行全面监控。使恒通公司供热管线防护涵、731防护涵、731穿越铁路人行通道、益海嘉里输送栈桥、达尔凯热电厂等各项施工安全得到了保证，未发生一次险情，保证了每次施工安全完成。从细从严排查，不留任何死角，公司领导组针对营业线施工的特性，对所属的施工现场进行全方位、多环节的隐患安全排查： （1）、清查各项生产用基础性备品、设施，如：各种劳动保护用品、各类作业