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混凝土桥梁检测 一、桥梁检测与监测技术 　　1.桥梁结构检查的重要性 　　桥梁结构的使用性能及耐久年限，主要由设计、施工和所用材料的质量等诸多因素共同确定。此外，桥梁在营运使用中又会受到不可避免的人为损伤及各种大自然侵蚀，带来后天病害。先天缺陷和后天病害的不利影响往往会结合在一起，如果再遇上荷载和外力的临界组合，则很容易使桥梁发生不可预见的损坏。所以，确保建成的桥梁保持良好的运营状态和正常的使用功能，在尚未出现更大的损伤之前采取维修养护措施，以控制病害发展或把病害清除，而要达到此目的,就必须对桥梁进行检查。 　　2.桥面结构的检测 　　用于预测桥面病害的一般方法是:测量氯化物含量和电势，并进行肉眼观测。但此种方法既费时间，又妨碍交通，而且更遗憾的是，这种方法不能就沥青桥面铺装的整个病害情况提供准确数据。因为该方法只把注意力集中在由于腐蚀而导致的顶面钢筋保护层的层裂上，而忽视了由于冻融循环造成的沥青铺装层下的混凝土裂崩的检测。 　　3.桥梁结构体系的监测 　　一般用于结构监测的传统传感器，其测量能力只局限于逐点检测，当临界断面检测得不准确时，其效果就会很不理想。任何监测系统都必须具备在较长时期内提供可靠、精确和长期的检测结果，这样才能保证结构处于高度的安全状态。 　　混凝土桥梁结构的监测用于混凝土桥梁结构监测的一种新技术是光纤传感器技术。它运用了光纤的两个特性来实现动态测量：1、光损矢量的测量,即利用纤维某些局部产生微小弯曲后所产生光矢量变化的效应原理。2、光传输时间原理,即:光沿传感器到达反射镜，再反射回到光源处的传输时间。 　　4.桥梁基础的监测 　　桥梁结构水面或地面以上部分的材料状况和整体性能状况的检测及评价方法与上部结构类似。水面或地面以下基础状况的诊断,对于明显的病害，一般只能通过观测墩台的沉降、倾斜、位移和裂缝等变形状况来分析判断。对已建桥梁结构基础沉降观测，有的采用激光系统和连通管水平测量装置。在基础不均匀沉降引起的倾斜测量中，采用水准式、摆式倾斜仪，以及各种电测的测斜仪。 　　二、桥梁病害诊断 　　混凝土结构的病害表现形式多种多样，引起病害的原因错综复杂，从引起病害的原因来分析，可以将其划分为两大类： 　　第一类为由环境作用引起的混凝土结构损伤与破坏。 　　第二类为由荷载作用或设计、施工不当造成的混凝土结构损伤。 　　1.环境因素引起的混凝土结构损伤或破坏 　　1.1混凝土的碳化 　　混凝土的碳化是指混凝土中氢氧化钙与渗透进混凝土中的二氧化碳或其它酸性气体发生化学反应的过程。一般情况下混凝土呈碱性，在钢筋表面形成碱性薄膜，保护钢筋免遭酸性介质的侵蚀，起到了钝化保护作用。 　　1.2氯离子的侵蚀 　　氯离子对混凝土的侵蚀是氯离子从外界环境侵入已硬化的混凝土造成的。海水是氯离子的主要来源，北方寒冷地区冬季道路 、桥面撒盐化雪除冰都有可能使氯离子渗入混凝土中。 　　1.3碱骨料反应 　　碱骨料反应一般指水泥中的碱和骨料中的活性硅发生反应，生成碱硅酸盐凝胶，并吸水产生膨胀压力，造成混凝土开裂。 　　碱骨料反应引起的混凝土结构破坏程度，比其他耐久性破坏发展更快，后果更为严重。碱骨料反应一旦发生，很难加以控制，一般不到两年就会使结构出现明显开裂，所以有时也称碱骨料反应是混凝土结构的癌症。 　　碱骨料反应破坏的最重要特征之一是混凝土表面开裂，裂缝的形态与结构中钢筋形成的限制和约束状态有关：钢筋限制、约束力强的混凝土形成顺筋裂缝；钢筋限制约束作用弱的混凝土形成网状或地图状裂缝，在裂缝处有白色凝胶物渗出。 　　1.4钢筋锈蚀 　　混凝土中钢筋腐蚀的首要条件是钝化膜坏，混凝土的碳化及氯离子侵蚀都会造成覆盖钢筋表面的碱性钝化膜的破坏，加之有水分和氧的侵入，就可能引起钢筋的腐蚀。钢筋腐蚀伴有体积膨胀，使混凝土出现沿钢筋的纵向裂缝，造成钢筋与混凝土之间的粘结力破坏，钢筋截面面积减少，使结构构件的承载力降低，变形和裂缝增大等一系列不良后果。 　　2.混凝土结构的裂缝分析 　　实践表明，混凝土结构的任何损伤与破坏，一般都是首先在混凝土中出现裂缝，裂缝是反映混凝土结构病害的晴雨表。所以，对混凝土结构的损伤检测，首先应从对结构的裂缝调查、检测与分析入手。 　　混凝土结构的裂缝是由材料内部的初始缺陷、微裂缝的扩展而引起的。引起裂缝的原因很多，但可归纳为两大类： 　　第一类：由外荷载引起的裂缝，称为结构性裂缝（又称为受力裂缝），其裂缝的分布及宽度与外荷载有关。 　　第二类：由变形引起的裂缝，称为非结构性裂缝，如温度变化、混凝土收缩等因素引起的结构变形受到限制时，在结构内部就会产生拉应力，当此应力达到混凝土抗拉强度极限值时，即会引起混凝土裂缝。 　　两类裂缝有明显的区别，危害效果也不相同，有时两类裂缝融在一起。调查资料表明，在两类裂缝中以变形引起的裂