路段工程冬季施工方案.docVIP

纳黔路C6合同段 冬季施工方案 PAGE PAGE 5 江苏润扬交通工程集团有限公司 冬季施工方案 目 录 一、工程概况 二、项目管理组织机构及人员分工 三、施工机械准备 四、试验准备工作 五、冬季施工实施方案 六、梁场专项冬季养生施工方案 七、隧道二衬冬季养生措施 八、安全控制措施 九、冬季施工增加的主要材料数量表 冬季施工方案 一、工程概况 C6合同段为K28+620-K34+325段，路线全长5.705Km，是全封闭车道高速公路。本年度冬季施工的工程项目有：路基挖填，台背回填、涵洞基础及台身。桥梁墩身（柱子）、系梁盖梁、台帽。30米预应力T梁和40米预应力T梁预制和架设。桥面系的防撞护栏等。 1.1气候条件 叙永县属亚热带湿润季风气候区，四季分明，雨量充沛，日照偏少。春季回暖早，但冷空气活动频繁，常出现持续低温阴雨；夏季气温高，降雨多而集中，时有焚风，旱涝交错；秋季气温下降快；冬季多云雾，山区降雪早，气温低，有冰冻出现。 叙永县年平均降雨量1147.1mm;年最大降雨量1499.4mm(1968年)日最大降雨量188.7mm(1970年7月18日);年蒸发量为1230mm;风向以西风为主,最大风速17m/s;年平均气温:17.9℃; 历年极端最高气温42.9℃(1995年9月6日);历年极端最低气温:-1.5℃ 根据《公路桥涵施工技术规范》、，室外日平均气温连续5天稳定低于5℃即进入冬季施工。根据《公路路基施工技术规范》规定：在反复冻融地区，昼夜平均温度在-3℃ 本年度冬季施工的工程项目有：路基挖填，台背回填、涵洞基础及台身。桥梁墩身（柱子）、系梁盖梁、台帽。30米预应力T梁和40米预应力T梁预制和架设。桥面系的防撞护栏等。 项目管理组织机构及人员分工 技术负责人：袁彪 技术负责人：袁彪 路基工程师陈熙 结构工程师石定宏熙 拌合站长沈卫忠柳执银 预制场周浩 胡堂生 安全负责人刘书稳 试验室主任 胡洪 项目负责人：崔建峰施工机械准备 项目负责人：崔建峰 1、施工现场的挖掘机、装载机、压路机、推土机、运输车辆、混凝土搅拌站、砼运输搅拌罐车、发电机等冬季施工机械维修、保养、调试好。 2、准备部分-10#柴油以备气温低于0℃ 3、压路机采用大功率压路机，并适当减少填筑厚度和压实遍数。 四、试验准备工作： 试验室对取土场进行击实试验，确定冬季施工填筑土方的最大干密度和最佳含水量。 对冬季施工的混凝土配合比重新调配。报SYI监理试验室批准后方可用于冬季施工。 五、冬季施工方案 现已进入冬季施工期间，本冬季施工项目包括：路基挖填，台背回填、涵洞基础及台身、钢筋混凝土网格护坡。桥梁墩身（柱子）、系梁盖梁、台帽。30米预应力T梁和40米预应力T梁预制和架设。桥面系的防撞护栏等。针对以上施工项目，为确保各部位工程冬季施工质量，结合现场实际情况以及总监办和JL1-3驻地办冬季施工专题会议纪要精神编制了实施性的冬季施工方案来指导现场施工。 （一）、路基土石方工程 1、路基填筑： 1)、选用含水量较小的土作为填料，含水量大的过湿土应在取土场打堆晾晒至接近最佳含水量时方可用于填筑。 2）、运输道路有积水时应撒布石屑防滑。施工现场积水要清除。 3）、土方回填时要清除基底上的冰雪。回填每层松铺厚度应比常温减少20-25%。 4）、路基压实时应一次压实完成。边碾压边检测，直至压实度达到相应填筑压实区要求时才停止碾压。 5）、完善现场纵横向排水措施，雨后和雪后立即排除积水和垫雪。 2、砌体工程： 1)、砌筑前将沙石材料表面的污物、冰、雪、霜除掉。拌制砂浆的砂不得含有1cm以上的冰块或冻结快。采用人工挑拣冰块或冰冻快。 2)、砂浆在搅拌站集中拌制，搅拌用水从锅炉放出热水在60℃以下使用。拌合站专人控制水温。砂浆用混凝土运输罐车运输到砌筑现场，砂浆随拌随用，中途不倒运。每次 3）、拌制砂浆的水泥使用带R的早强水泥，使用带早强剂的砂浆配合比，使其在砂浆强度达到30%前不被受冻。篷布覆盖热水养生 4）、根据本地历年最低温度情况，砂浆在使用时的最低温度不小于5℃。 3、网格护坡 本合同段的钢筋混凝土网格护坡的混凝土搅拌、运输、浇筑、养生参照桥梁工程。 （二）、桥梁工程： 1、混凝土拌合： 1）、在选定配合比时采用带R的早强普通硅酸盐水泥、选陪早强外加剂。水泥必须在正温条件下使用。沙石材料采用篷布覆盖保温。用锅炉加热水用于拌合混凝土用水，热水温度不高于80℃ 2）、搅拌机上料时先加骨料和水稍微搅拌后再加水泥。骨料必须清洁，且骨料不得含有冰雪、冰块或者冻块。具体投料顺序为：投入骨