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- 2019-05-18 发布于天津
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第2章 运输服务及运输供求的基本特征;什么是运输?;什么是运输生产?;运输服务的基本特征;一、运输服务的公共性;国外部分城市居民平均每人日出行次数;日本城市居民平均日出行率;2011年全国公路运输完成
货运量为277亿吨,货运周转量为49500亿吨公里。
客运量、旅客周转量分别为 328亿人、16500亿人公里 ;二、运输产品的特殊性;运输产品是无形产品;运输产品是即时产品;运输产品以复合指标为主要计算单位;三、运输服务的准公费服务性;§2-2 运输供求的基本特征;一、运输需要的异质性;二、运输供求的波动性;运输需要按运输时间分布的波动性,主要表现为:
(1)一年之内季节性波动;
(2)日间波动;
(3)日内沿不同小时分布的波动。;运输需要按运输空间分布的波动性,主要表现为:
(1)运输区域分布的不均匀性;
(2)运输方向分布的不均匀性;;三、运输供求的价格弹性;在通常情况下,价格与消费的关系是:对价格提高的商品消费减少,而对价格降低的商品消费增多。
以En的绝对值大小来判断价格弹性:
若/En / =1,为弹性需要与非弹性需要的界限值;
若/ En / >1,称运输需要为弹性需要;
若/ En / <1或/ En / =0,称非弹性运输需要。;影响运输需要价格弹性的主要因素:
(1)有无可替代运输需要的其他方式;
(2)运输费用在产品总成本中或家庭生活费用中所占比例大小;
(
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