渐开线内啮合齿轮泵的流量特性及其参数分析.docxVIP

总第 ２４５期 ２０１４年 第 １１期 舰 船 电 子 工 程 ＳｈｉｐＥｌｅｃｔｒｏｎｉｃＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ Ｖｏｌ．３４Ｎｏ．１１ １４９ 渐开线内啮合齿轮泵的流量特性及其参数分析＊ 李东泽１ 陈 诚２ 梁瑞涛１ 肖庆华１ （１．９２０６０部 队 大连 １１６０４１）（２．７２６８７部 队 青岛 ２６６０６２） 摘 要 流量特性是衡量齿轮泵性能的重要方 面 ，当前关于齿轮泵流量特性的研究主要集中于排量和流量品质等方 面。论文建立了渐开线内啮合齿轮泵流量特性分析的基本数学模型 ，以时间为基本变量 ，得到其瞬时流量 、排 量 、流 量脉动 及困油容积变化量的精确计算公式。并结合 ＮＡＣＨＩ公 司 的 某 ＩＰＨ 型渐开线内啮合泵进行实例分析 ，探 讨 模 数 、传 动 比、 高度变位和角度变位等齿轮参数的变化对其流量特性的影响。仿真分析结果认为齿轮模数或传动比越大 ，齿轮泵的困油越 严重 ；而采用较小的高度变位系数 ，或采用适当角度变位设计 ，可减小齿轮泵的困油特性 。 关键词 渐开线内啮合齿轮泵；流量特性；困油；瞬时流量；排量 中图分类号 ＴＨ３２５ ＤＯＩ：１０．３９６９／ｊ．ｉｓｓｎ１６７２－９７３０．２０１４．１１．０４０ ＩｎｖｏｌｕｔｅＩｎｔｅｒｎａｌＧｅａｒＰｕｍｐ－ｆｌｏｗ Ｃｈａｒａｃｔｅｒｉｓｔｉｃｓ ａｎｄＰａｒａｍｅｔｅｒＡｎａｌｙｓｉｓ ＬＩＤｏｎｇｚｅ１ ＣＨＥＮ Ｃｈｅｎｇ２ ＬＩＡＮＧ Ｒｕｉｔａｏ１ ＸＩＡＯ Ｑｉｎｇｈｕａ１ （１．Ｎｏ．９２０６０ＴｒｏｏｐｓｏｆＰＬＡ，Ｄａｌｉａｎ １１６０４１）（２．Ｎｏ．７２６８７ＴｒｏｏｐｓｏｆＰＬＡ，Ｑｉｎｇｄａｏ ２２６０６２） Ａｂｓｔｒａｃｔ Ｆｌｏｗｃｈａｒａｃｔｅｒｉｓｔｉｃｓｉｓａｎｉｍｐｏｒｔａｎｔａｓｐｅｃｔｏｆｍｅａｓｕｒｉｎｇｐｅｒｆｏｒｍａｎｃｅｏｆｇｅａｒｐｕｍｐｓ，ａｎｄｃｕｒｒｅｎｔｒｅｓｅａｒｃｈｅｓ ｏｎｔｈｅｆｌｏｗｃｈａｒａｃｔｅｒｉｓｔｉｃｓｏｆｇｅａｒｐｕｍｐｓｆｏｃｕｓｏｎｔｈｅｄｉｓｐｌａｃｅｍｅｎｔ，ｆｌｏｗｑｕａｌｉｔｙ，ａｎｄｓｏｏｎ．Ｔｈｅｂａｓｉｃｍａｔｈｅｍａｔｉｃａｌｍｏｄｅｌ ｏｆｉｎｖｏｌｕｔｅｉｎｔｅｒｎａｌｇｅａｒｐｕｍｐ－ｆｌｏｗｃｈａｒａｃｔｅｒｉｓｔｉｃａｎａｌｙｓｉｓｉｓｅｓｔａｂｌｉｓｈｅｄ，ａｎｄｔｈｅｆｏｒｍｕｌａｆｏｒａｃｃｕｒａｔｅｃａｌｃｕｌａｔｉｏｎｏｆｉｎｓｔａｎｔａ－ ｎｅｏｕｓｆｌｏｗｒａｔｅ，ｄｉｓｐｌａｃｅｍｅｎｔ，ｆｌｏｗ ｐｕｌｓａｔｉｏｎａｎｄｔｒａｐｐｉｎｇｖｏｌｕｍｅｒａｔｅａｒｅｏｂｔａｉｎｅｄｂａｓｅｄｏｎｔｈｅｔｉｍｅｖａｒｉａｂｌｅ．Ｂａｓｅｄｏｎ ＮＡＣＨＩＣｏｒｐｏｒａｔｉｏｎＩＰＨ－ｃａｓｅｏｆｉｎｖｏｌｕｔｅｉｎｔｅｒｎａｌｐｕｍｐ，ｔｈｅｅｆｆｅｃｔｓｏｆｔｈｅｇｅａｒｐａｒａｍｅｔｅｒｓ，ｓｕｃｈａｓｍｏｄｕｌｅｓ，ｔｒａｎｓｍｉｓｓｉｏｎ ｒａｔｉｏ，ｈｉｇｈｄｉｓｐｌａｃｅｍｅｎｔａｎｄａｎｇｕｌａｒｄｉｓｐｌａｃｅｍｅｎｔ，ｏｎｆｌｏｗｃｈａｒａｃｔｅｒｉｓｔｉｃｓｏｆｔｈｅｇｅａｒａｒｅｓｔｕｄｉｅｄ．Ｔｈｅｓｉｍｕｌａｔｉｏｎｒｅｓｕｌｔｓ ｓｈｏｗｔｈａｔｔｈｅｇｒｅａｔｅｒｔｈｅｇｅａｒｓｍｏｄｕｌｕｓｏｒｔｈｅｔｒａｎｓｍｉｓｓｉｏｎｒａｔｉｏａｒｅ，ｔｈｅｍｏｒｅｓｅｒｉｏｕｓｔｈｅｔｒａｐｐｅｄｏｉｌｐｈｅｎｏｍｅｎｏｎｉｓ，ａｎｄａ ｓｍａｌｌｅｒｈｅｉｇｈｔｄｉｓｐｌａｃｅｍｅｎｔｃｏｅｆｆｉｃｉｅｎｔｏｒａｎａｐｐｒｏｐｒｉａｔｅａｎｇｌｅｍｏｄｉｆｉｃａｔｉｏｎｄｅｓｉｇｎｃａｎｒｅｌｉｅｖｅｔｈｅｔｒａｐｐｅｄｏｉｌｐｈｅｎｏｍｅｎｏｎ． Ｋｅｙ Ｗｏｒｄｓ ｉｎｖｏｌｕｔｅｉｎｔｅｒｎａｌｇｅａｒｐｕｍｐ，ｆｌｏｗｃｈａｒａｃｔｅｒｉｓｔｉｃｓ，ｔｒａｐｐｉｎｇｏｉｌ，ｉｎｓｔａｎｔａｎｅｏｕｓｆｌｏｗｒａｔｅ，ｄｉｓｐｌａｃｅｍｅｎｔ ＣｌａｓｓＮｕｍｂｅｒ ＴＨ３２５ １ 引言 齿轮泵是一 种 利 用 一 对 或 多 对 齿 轮 在 密 封 壳 体内相互 啮 合 而 给 液 压 流体介质加压的液压泵。 根据齿轮啮合形式分类，齿轮泵 可分为外啮合齿轮 泵、内啮合齿轮泵和复合齿轮 泵 ；其 中，外 啮合齿轮 泵应用十分 广 泛［１］，生 产 实 际 中 约 ７０％ 的 液 压 泵 均为外啮合齿轮泵［２］，而近年 来的研究热点主要集 中在内啮合齿轮泵［３～４］。 内啮合啮合 齿 轮 副是内啮合齿轮泵的核心工 作部件，轮齿参数直接影响泵 的整体性能。 叶仲和 等学者采用极小滑动系数原则 ，对 渐开线内啮合齿 轮副的变