轨道衡故障应急预案.docVIP

轨道衡应急预案 一、编制目的 为确保轨道衡在出现故障或其它原因无法使用的情况下，维持正常的检衡需要，保证安全运输生产的顺利开展，结合工作实际，制定本应急预案。 二、组织机构 车站成立轨道衡应急领导小组 组 长： 主管货运副站长 副组长：货运科长 组 员：货运科、装卸车间（公司）主管人员 轨道衡应急小组办公室设在车站货运科，联系电话：53192 三、轨道衡非正常情况 1.轨道衡配件（室外传感器、信号传输线路、微机等）损坏造成轨道衡不能正常使用。 2.电力线路故障，无法向轨道衡正常供电，轨道衡不能正常使用。 3.行车线路故障，轨道衡不能正常使用。 4.轨道衡检修不能正常使用。 四、报告程序 当轨道衡发生故障或其他原因不能正常使用时，轨道衡操作员应按下列顺序立即报告：本单位值班干部→车站货运科、车站值班领导→轨道衡应急领导小组、轨道衡管理办公室。接到报告后，有关人员应及时、全面了解轨道衡故障概况，并在征得轨道衡应急领导小组组长的同意后，立即启动本应急预案。 五、报告内容 1.设备地点、操作员姓名。 2.发生故障的月、日、时、分。 3.故障发生的原因初步判断和影响范围。 六、应急程序 1.轨道衡不能使用时，当班操作人员应立即按流程图向有关人员报告，并对衡器内、外部设备进行初步检查，判断故障原因。 2.接到报告后，轨道衡所在单位负责人应在30分钟内迅速到达岗位，对轨道衡设备进行复查，并将轨道衡不能正常使用原因报告站段货运科和路局轨道衡管理办公室，同时通知驻各专用线货运员，启动应急程序。 3.散堆装货物专用线装车,专用线有轨道衡的凭专用线出具的磅码单，由各专用线货运员检查确认。 4.散堆装货物专用线装车,专用线没有轨道衡的，由各站（车间）值班干部带领货运人员检查装载情况，并使用轮重测定仪对每一批车辆进行抽查，抽检率不得低于30％，并将抽检结果报告各站段货运科和装车站货检人员。 5.无轨道衡专用线正在装车的车辆，必须先停止装车，由各装车站值班干部带领有关货运人员对所装散堆装货物重新测量比重、量尺划线，成件论包货物要对货物重量和件数进行复查，再行组织装车，并按规定对装车后重车进行抽检。 6.站内装车必须严格按照重量确定有关规定执行。有汽车衡的车站对上站货物要经汽车衡检斤后，按单辆货车允许载重量单独堆放在一起，不得混放，避免超载或欠载，并使用轮重测定仪对装好车辆进行检测。 7.对有标记重量的货物，各装车货运员应使用落地式台秤认真抽查货物重量，并严格清点货物件数，保证货物不超载。 8.对使用装载定型方案装载的车辆，在严格按定型方案装车的同时，能对货物重量进行抽查的必须抽查，不能抽查的应尽量使用轮重测定仪进行装车后复检。 9.所有装好的车辆，由各装车站检查人员负责开车前对货物平顶、车门窗关闭、中门加固等情况进行检查。 轨道衡故障报告流程图 故障地点 主管车间（或中间站） 站段货运科 站段值班领导 局轨道衡办公室 应急领导小组办公室 轨道故障应急流程图 故障地点 主管车间（或中间站）领导30分钟内到达故障地点 站段货运科 站段值班领导 局轨道衡管理办公室 应急领导小组办公室 轨道衡公司 装车作业地点监控