机械系一店一校专业技术工作方案(驾校).docVIP

机械工程系申办二级机动车驾驶培训机构 可行性报告分析 近几年，随着我国社会经济飞速发展，居民生活水平的提高，加上国家鼓励汽车进入家庭政策的推行，我市大批市民，特别是众多学生渴望拥有驾驶证，致使市区各类驾校纷纷上马，大大小小的驾驶学校，鱼龙混杂。这些驾校钻了车辆管理所考试管理的混乱空子，采取了许多不正当的手段，帮助自己驾校的学员过关，给社会带来巨大、潜在的交通安全隐患。随着车管所新的考试系统建立和强化机动车考试管理措施的逐步监管落实，我市的汽车驾驶学校必将进行新一轮洗牌，优胜劣汰。我院机械工程系根据高等职业院校以技能培训为主，向市场靠拢的职教原则，我院规范的汽车教案理论和专业的汽车教案实践必定能在我市的汽车驾驶培训学校中脱颖而出。因此，我系聘请了汽车培训专家，对平顶山驾驶员培训市场进行了充分、广泛的市场调研，认为我系申办二级机动车驾驶培训机构，具有其他培训机构无可比拟优势和稳定、客观的经济效益。我系认为我们申办二级机动车驾驶派训机构时机成熟和条件具备，下面是我们所做的可行性分析，供学院领导审查： 投资估算270万-300万 车辆投入20台， 150万。 场地投入 50万 场地租赁（20亩） 资格办理（国家行政许可法） 20万 教案设施（我院机械工程系已具备，不需要重复投资） 经济效益分析 月支出: 1．工人工资（按15人计） 20000元（一般教练月薪1200~1500元） 2、油料消耗（20台） 60000元 3、车辆折旧（20台） 15625元 4、考试费(按350人计) 350000元（按规定每学员给车管所缴纳考试费960元） 上述1~4项累计支出（20000元+60000元+15625元+350000元） =445625元 月收入 毕业学员（按350人计） 收费标准（按2600元/人）（现在车管所规定驾驶员培训费3200元/学员，驾校实际收费2800元/学员） 月收入 （350人×2600元/人）= 910000元 月净利润（910000元-445625元）=464375元 全年净利润（校企不计税费）： 464375元（月按400000元计） 结论：通过以上分析该工程经济效益可行。 三．社会效益分析 1.该工程可解决汽车工程系维修实习无车辆、场地等问题。 2、该工程不但可解决本校学生学习汽车驾驶的需求，而且还能很好地解决我院学生在校学习和驾驶培训相互影响的问题。 3、该工程可解决我院学生在外学习驾驶配训质量不能得到可靠保证的突出问题 4.该工程每年可为我院学生提供120个勤工俭学岗位。 5.该工程可为集团公司驾驶员提供安全驾驶培训工作。 6.该工程可扩大我院在社会上的影响力，提高学院知名度。 结论：通过以上分析该工程社会效益非常好。 四．我系申办该工程的优越条件 1.我院机械工程系教案设施一流 2.我院机械工程系教案管理水平一流 3.我院机械工程系后勤服务设施一流。 4.我院在校学生每年稳定在 名，生源稳定是其他驾驶员培训学校无法比拟的。 五．存在的问题和解决途径 1.该工程初期投资较高：可学校投资或职工入股 2.我院外地学生参加培训学习问题：新生办理户籍迁移或协调考试部门解决（和国家法规无冲突）。 3.20亩场地问题：可租赁或学校划拨解决。 通过以上分析我系申办二级机动车驾驶培训机构工程是一个投资回报率非常高，社会效益非常突出，一举多得的好工程非常值得学院投资建设。 机械工程系 2011.06.08 附件：机动车驾驶培训机构资格条件 JT/T433-2004 机动车驾驶培训机构资格条件 1??范围 本标准规定了机动车驾驶培训机构的分类、主体资格、组织机构、岗位职责和管理制度、人员、教练车、教案设施设备和场地等基本条件。本标准适用于从事民用机动车驾驶培训机构，不适用于专门的拖拉机驾驶培训学校、培训班，是道路运输管理机构对机动车驾驶培训机构资格许可和实施动态监督管理的依据。 2??规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准。然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。GB 7258?? 机动车运行安全技术条件JT/T 198??营运车辆技术等级划分和评定要求JT/T 43