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专业资料 PAGE word完美格式 隧道照明设计方案 项目概况： 此隧道地处哈尔滨，隧道为分离式双洞单向隧道。隧道为旧隧道改造，旧的照明灯具采用的高压钠灯，新的方案将采用LED灯具。（灯具资料见表三） 隧道长度：右洞1690米，左洞1800米 隧道高度：高7.5米； 隧道宽度：宽9.75米； 隧道内车道：单向双车道； 入道车速：80公里/小时； 路面质量：R3； 野外亮度：4000cd/㎡； 隧道照明设计： 根据客户提供图纸，此隧道分为5个阶段，隧道为双洞单向行驶，隧道左洞、右洞照明的布灯方式相同，依次为入口段、过渡段1、过渡段2、基本段、出口段。 5 出口段4 基本段 5 出口段 4 基本段 2 过渡段1 1 入口段 3 过渡段2 根据图纸布灯要求，布灯方式采用双侧双排布灯，布灯高度为5.2米，具体用灯情况如下所示： 各段隧道照明模拟及说明 根据隧道情况，根据我公司LED灯具技术现状，可采用隧道灯50W、80W、100W与140W四种灯具进行分段布灯。灯具布灯方式基本按照原设计方案，在入口段为满足亮度要求灯间距改为1m，其他地方保持不变。 入口段 入口段照明布灯分为两部分，第一是基本照明，第二是加强照明。基本照明段从洞口开始布灯，贯穿于整条隧道；由于入口段亮度要求需要达到120cd/㎡，而在原灯位的基础上布灯达不到要求，所以灯间距改为1m，在此项目中入口段长80米，基本照明间距为10m，在布灯时采用50W隧道灯具与140W灯具相结合的方式布置，布灯数量为160盏，隧道是双洞隧道，此段布灯总数量为320盏。 Floor plan： Luminaires (layout plan) 根据隧道具体情况，灯具间距为1米，布灯示意图如下： False Colour Rendering Value Chart (L) Value Chart (E) 过渡段1 过渡段的照明设计，为了使驾驶者从明亮的隧道外进入光线较弱的隧道中，有较好的适应过程，在入口段之后，因此仍然需要较强的光线，原设计亮度为40cd/㎡。过渡段1总长为70m，采用50W与140W隧道灯相结合的方式布灯，按照原灯位以2.5米间距，需布灯56盏，双洞总为112盏。 Floor plan： Luminaires (layout plan) False Colour Rendering Value Chart (L) Value Chart (E) 过渡段2 过渡段2的照明设计，为了使驾驶者从明亮的隧道外进入光线较弱的隧道中，有较好的适应过程，在此过渡段中，原设计亮度要求为13cd/㎡，采用50W与100W隧道灯相结合的方式，按照原灯位以5米间距进行布灯，此段长度为90m，共布灯36盏，双洞总为72盏。 Floor plan： Luminaires (layout plan) False Colour Rendering Value Chart (L) Value Chart (E) 基本段 基本段，是驾驶员经过过渡段的适应，能够适应的一个照明环境，此段照明按照原亮度4.5cd/㎡要求进行设计，本项目中基本照明采用50W隧道灯，按照原灯位以10米的间距进行布灯，左洞基本段长度为1490m，右洞基本段长度为1380m，共需灯具568盏。具体模拟数据如下： Floor plan： Luminaires (layout plan) False Colour Rendering Value Chart (L) Value Chart (E) 出口段 出口段，是驾驶员经过基本段，即将结束隧道内的行驶，要重新驶入外界明亮的一个照明环境，因此仍然需要较强的光线。此段照明按照原亮度22.5cd/㎡要求进行设计，采用50W与80W隧道灯，按照原灯位以2.5米的间距进行布灯，出口段长度为60m，需布灯具48盏，双洞总灯具96盏。具体模拟数据如下： Floor plan： Luminaires (layout plan) False Colour Rendering Value Chart (L) Value Chart (E) 洞外引道照明段 洞外引道照明段，是驾驶员驶入隧道前与驶出的道路，此段道路在晚上需要照明，为了适应进入隧道的亮度。此段照明按照原亮度1cd/㎡要求进行设计，采用120W路灯，按照原灯位以30米的间距进行单侧布灯，此段长度为600m，需布灯具20盏。具体模拟数据如下： Floor plan： Luminaires (layout plan) False Colour Rendering Value Chart (L) Value Chart (E)