沥青路面水损害机理与防治措施分析-道路与铁道工程专业毕业论文.docx

]lIIlll】I ]lIIlll】I Mechanism Mechanism and Control Methods of Water Damage of Asphalt PaVement Candidate： Liu Naike SDecial钾SDeCla儿V ：： Engineering Mechanics Super“sor： Pro￡V加g Qu御巧uan Cooperation Associate Pro￡Cui Xinzhuang SupelVisor： Shandong UniVersi够 May，2011 原创性声明本人郑重声明：所呈交的学位论文，是本人在导师的指导下，独立 原创性声明 本人郑重声明：所呈交的学位论文，是本人在导师的指导下，独立 进行研究所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外，本论文不包含 任何其他个人或集体已经发表或撰写过的科研成果。对本文的研究作出 重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本声明的法律责 任由本人承担。 论文作者签名：盏l丕趟 日 期： 趁!!：翌兰．叟j[ 关于学位论文使用授权的声明 本人完全了解山东大学有关保留、使用学位论文的规定，同意学校 保留或向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被 查阅和借阅；本人授权山东大学可以将本学位论文的全部或部分内容编 入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或其他复制手段保存论文 和汇编本学位论文。 (保密论文在解密后应遵守此规定) 论文作者签名：皇垫!主彗导师签名： 2．3沥青混合料试件原材料与制作 2．3沥青混合料试件原材料与制作 20 2．3．1沥青胶结料 20 2．3．2石料 21 2．3．3沥青混合料试件级配 22 2．3．4沥青混合料的体积指标 23 2．3．5沥青混合料水稳定性能检验 ．．24 2．4试验结果与分析 25 2．4．1基于动模量的沥青混合料损伤表示方法 25 2．4．2基于超声波的沥青混合料损伤表征方法 。28 2．4．3沥青混合料渗透性．损伤模型 32 (一)单轴压缩试验模型 (一)单轴压缩试验模型 32 (二)劈裂试验模型 ．．33 2．4．4水损坏的流固耦合动力学机理与影响因素分析 ．．34 (一)汉堡车辙试验结果 。35 (二)水温对水损坏的影响 41 (三)初始损伤对水损坏的影响 41 (四)不良应力状态对水损坏的影响 。42 2．5本章小结 43 第三章沥青路面渗水规律与内部排水性能分析 45 3．1路面结构内部排水系统概述 ．．45 3．1．1路面结构排水设计方法 45 3．1．2排水结构设置条件和设置要求 ．．47 3．1．3排水设施方案 。48 3．2非饱和渗流理论概述 5 l 3．2．1非饱和渗流控制方程 。51 3．2．2非饱和多孔介质的基本特征 ．．54 3．3路面结构渗水数值模拟 60 3．3．1模拟方案 。60 3．3．2模拟过程 61 3．3．3路面结构降雨入渗模型 62 3．4路面结构渗流模拟结果与分析 65 3．4．1无排水系统路面结构降雨入渗数值模拟 。65 3．4．2具有边缘排水系统的路面结构降雨入渗数值模拟 。69 3．4．3全宽式排水基层路面结构降雨入渗数值模拟 ．．71 3．4．4结合边缘排水系统的排水性基层路面结构降雨入渗数值模拟 ．．73 3．4．5中央分隔带的影响 77 3．4．6路面结构排水性能评价 ．．79 3．4．7路面结构排水性能影响因素分析 。80 3．5本章小结 ．．92 第四章结论与展望 95 4．1结论 4．1结论 ．95 4．2展望 。97 参考文献： 99 致谢 ．1 03 攻读学位期间发表的学术论文 103 00NTENTSAbStract 00NTENTS AbStract in ChiIlese l Abst隐ct iIl English ．III Cllapter One imroduction ·1 1．1 Research signific锄ce ”1 1．2 CⅢent research and锄lysis ．4 1．2．1 ASphalt water妇ge aIld destruction t11eoDr ”4 1．2．2 hltemal drainage锄d u11satu】眦ed Seepage problem ．6 1．3 M血contents ．8 Chapter T讯I Asp砌t paVement damage-penneabil时model aIld me fluid-solid coupling dvn锄ic mechaIlism resear．ch ．9 2．1 Test scheme ．．9 2．2 T．eSt process 1 3 2．2．1 H锄bu|苫t