上海超高层及超大型建筑基础和基坑工程的研究与实践-岩土工程专业毕业论文.docxVIP

摘要摘要 摘要 摘要 本论文结合作者在近10多年米参加上海几幢超高层建筑——48层的上海商城、468米高的 东方明珠电视塔、88层的金茂大厦雨I 53层的世茂滨}上花园等重要一．程实践，参加将要建造的 101层L海环球金融中心和闵行商贸中心50，000平方米基坑工程预案研究以及近儿年的理论学 习心得，从工程实践观点出发，对上海超高层建筑及超大型建筑的基础和基坑工程两部分主要 问题进行研究，获得若下重要的结论和建议。 第一部分——超高层建筑的基础工程 本部分的研究思路是：首先以金茂大厦、上海环球金融中心为例，检验高层建筑 与桩筏基础共同作用理论，然后，总结中外有关桩筏基础的研究成果，深入研究桩筏 基础的重大问题，继而，通过金茂大厦的桩筏基础实践分析对上海环球金融中心的桩 筏基础进行预估。最后，在此基础上构成一个超高层超长桩桩筏基础设计理论纲要。 1．应用高层建筑与地基基础共同作用理论，试对两个简化模拟金茂大厦和I-．海环球金融tl-心 桩筏基础的沉降、桩项反力、筏板的弯矩和应力进行分析，以检验相关程序的台理性和可 行性。 2． 根据汇总J：海大量超长桩的试验资料，对超长桩承载力进行分析，提供一个选择超K桩类 型的有益依据。 3． 根据对桩数与沉降关系的理论分析，同时，以大量上海高层建筑桩筏(箱)基础实测沉降 资料作为佐证，提}|_{目前上海桩基设计桩数可以适当减少的建议。 4． 根据大量中外现场实测桩筏(箱)荷载分担的数据，并以四种计算方法作验证，洲其实测 与计算结果相当符合，表明桩筏(箱)基础设计应考虑桩筏(箱)的分担作用。从桩筏(箱) 荷载分担角度分析，进一步论证目前上海桩基设计桩数可以适当减少的建议。此外，对桩 筏(箱)荷载分担的机理进行分析。 5． 根据中外现场桩筏基础实测的荷载分担作用和桩顶反力分布的规律，筏(箱)厚度的确定 麻考虑这两种重要因素的作用。 6． 提出两种建议的桩筏(箱)基础优化设计方法，供桩筏(箱)基础的优化设计参考。 7 金茂人厦和上海环球金融中心在地质和建筑方面有相似之处，通过金茂大厦桩筏基础的l： 程实践经验，从超长桩承载力、桩筏荷载的分担、筏厚和沉降等方面与将要建造的上海环 球金融中心桩筏基础进行对比，预估上海环球金融中心桩筏基础的前景，进一步检验第一 部分研究内容的合理性。 8 将L面研究成果进行有机组合．1114*b充，构成一个超高层超长桩的桩筏基础潋计理论纲要。 第二部分——超高层及超大型建筑的基坑工程 本部分的研究思路是：首先对金茂大厦的基坑工程进行进一步的总结与提高，形 成分区复合顺作法，构思一个深大基坑设计、施工与监测的总体框架，以期指导上海 环球金融中心和闵行商贸中心的方案研究。然后，结合世茂滨江花园逆作法的经验， 应用非线性空间基坑设计理论与方法以及逆作法的设计理论和方法，研究上海环球金 融中心基坑工程的设计和施工，形成分区顺作与逆作复合法施工，最后，根据上海闵 行商贸中心50，000平方米基坑的特点，采用灵活分区进行顺作与逆作混合法的施工。 (一)金茂大厦的基坑工程实践研究 1．具体而形象地总结金茂人厦基坑工程设计、施工和监洲的经验，强调方案选择的重要性，表 同济人学申请博士学位论文 摘要明对主楼和裙房分区复合顺作法的实践合理性。 摘要 明对主楼和裙房分区复合顺作法的实践合理性。 2．论述金茂大厦基坑工程的斜拉锚杆方案，提供宝贵的试验成果，展望该方案今后在上海应用 的可能性。 3．论述采tL}j先进设计软件(SAP～90)的计算结果要与丰富的上程经验判断相结合的重要性。 4．强凋基坑1：程施丁方案对嗣护墙变位的影响，并从金茂大厦主楼和裙房基坑地r连续墙现场 实测何移的研究，引出研究土体流变的必要性，提山Burgers模型和分析方法。 5根据金茂人厦基坑工程等成功经验，构思一个深大基坑工程设计、施。I’和监测的总体框架， 并提出有益的建议，以指导上海环球金融中心和闵行商贸中心两个基坑工程方案的研究。 (二)上海环球金融中心的基坑工程方案研究 1．根据上海环球金融中心的基坑特点，应用金茂大厦顺作法经验和世茂滨江花蚓车库逆作法经 验，确定士楼和裙房分区采用顺作法和逆作法的复合法施工方案。 2．论述非线性空间基坑围护J．程设计理论以及该理论的软什在上海环球金融中心主楼基坑1。群 的应用。 3．根据对上海环球金融中心主楼圆形和方形基坑方案的分析，提山确定基坑圆形方案的现实性。 4论述共同作H』理论在基坑上程逆作法的计算理论和方法以及该方法在上海环球金融中心裙房 基坑上程的应用。 5．论述在上海环球金融中心主楼基坑顺作法和裙房逆作法的施T措施，强调指山逆作法的关键 在丁控制差异沉降。 (三)上海闵行商贸中心的50，000平方米基坑工程方案研究 1．根据上海闵行商贸中心超人型基坑的特点，应用