(汽车技术部文件)汽车电控系统工作原理跟结构资料.pptVIP

汽车电控技术 汽车技术部 现代轿车常见的电控系统有 电控发动机系统 电控变速箱系统 电控刹车（车身稳定、牵引力控制）系统 电控安全气囊系统 电控巡航控制系统 电控空调系统 电控导航系统 电控悬挂系统 电控舒适系统 电控技术在发动机上运用的优点 提高发动机的动力性：进气阻力减少（取消了化油器）、提高了充气效率，且电控系统可以保证进入发动机的空气得到充分利用，从而提高发动机的动力性。 提高发动机的燃油经济性：电控系统精确控制发动机工作所需的混合气浓度，使燃烧更完全、燃油利用更充分，从而提高发动机的燃油经济性。 改善发动机的加速性和减速性能：在发动机的加速和减速运行的过度工况下，电子控制单元的高速处理功能，使控制系统能够迅速响应，使汽车的加速和减速反映更灵敏。 电控技术在发动机上运用的优点 改善发动机的启动性能：电控系统能根据发动机温度变化，对进气量和供油量进行精确控制，从而保证发动机顺利启动和平稳经过暖机过程，可明显改善发动机的低温启动性能和热机运转性能。 降低排放污染：电控系统对发动机在不同使用环境下的各种运行工况优化控制，提高了燃烧质量，同时各种排放控制系统在发动机上的运用，都使发动机的排放污染降低。 应用在发动机上的的电控系统 电控燃油喷射系统（EFI）：在电控燃油喷射系统中，喷油量的控制是最基本的也是最重要的控制内容，ECU是根据进气量确定基本的喷