香港国际机场介绍.pptVIP

* Hong Kong International Airport 香港国际机场 机场简介 设施介绍 服务提供 其他 INTRODUCTION BUSINESS FACILITIES OTHER 香港国际机场（Hong Kong International Airport，简称HKIA，IATA代码：HKG， ICAO代码：VHHH）。是现时香港唯一运作的民航机场，于1998年7月6日正式启用。 香港国际机场是地区转运机场，现阶段设有96个停机位，全日24小时运作，随着第二条跑道于1999年5月启用和多项扩展计划完成，香港国际机场正发展成亚洲的客货运枢纽。机场每年的客运量将达8700万人次，货物吞吐量达900万公吨。 约76%的航班采用广体喷射机。此外，每周亦平均有约31架次不定期的客运和货运航机来往香港。 香港国际机场是国泰航空、港龙航空、香港航空、香港快运航空、华民航空及甘泉航空的基地机场。包括二号客运大楼、机场行政大楼、新商用航空中心飞机库、海天客运大楼的永久化工程及第二间机场酒店香港天际万豪酒店。 机场简介 香港机场管理局日常管理由1名行政总监和7名部门总监构成的管理委员会负责，每周二上午例会研究机场要事和大计。每部门下设2至6个部门，设1名总经理或经理，不设副职，设助理。人数最多和最大的业务部门———机场运行管理部门占机场管理局总人数的80％，约700多人，除一位部门总监外下设2名总经理、3名主管分别负责5个部门的工作。从总监到总经理、主管，人人都有明确的目标和年终评估机制，称为表现管理系统，把个人的表现与企业的理想、使命、目标紧密相连。行政部门称为事务部门，人员非常精简，事务部门主要是为决策层参谋和服务，同时积极为业务部门服务。 机场简介 飞行区 客运大楼 设施介绍 货运设施 设施介绍 香港国际机场有南、北两条跑道，均长3800米，宽60米，可以容纳新一代的大型飞机升降。至于仪表降落系统进场类别，南跑道（07R/25L）属第II类，北跑道（07L/25R）则第IIIA类，可供飞行员在能见度（RVR）只有200米的情况下着陆。两条跑道的最终容量为每小时超过60架次起降，而现时繁忙时段的跑道流量则高达每小时53架次。香港国际机场的北跑道（07L/25R），一般用于客机降落；南跑道（07R/25L）则一般用于客机起飞和货机起降。 跑道 飞行区业务 客运廊 香港机场客运廊设有49个停机位，设于停机坪上的停机位有28个，而货运停机坪的停机位则有25个。西北客运廊的两个停机位也已改装，包括建设两度不同高度的登机桥，可供新一代的大型飞机空中客车A380停泊。此外，机场于2005年10月特别为小型客机设置专用的N20登机桥，并且10个北面专为小型客机的远方停机坪于2009年启用。 设施介绍 日常监查工作 飞机停泊服务 禁区车辆行驶管理 飞机保障、试车、清洗、维护 事故处理 道面维护 应急救援 驱鸟 设施介绍 1/F - 旅客捷运系统月台（来回一号客运大楼东大堂与西大堂(第33-80闸口)及二号客运大楼） 2/F - 行李处理区 3/F - 机场地面运输中心（附有巴士总站、出租车站、酒店接送车上落客站）、停车场穿梭巴士站 4/F - 非开放区 5/F - 接机大堂：商店、银行服务、食肆、中国旅行社、行李托管、酒店专车柜台、报案中心、会合点、酒吧；机场快线往市区月台；天桥连接富豪机场酒店 6/F - 航空公司办公室、香港政府部门办公室、机管局办公室、失物认领处、诊所 7/F - 旅客登记大堂：旅客服务中心、商店、银行、食肆、超额行李托运、中华旅行社、报案中心、机场邮政局、祈祷室：机场快线抵达机场/往博览馆月台 离境夹层：食肆 8/F - 机场巴士（由市区出发）落客站 五楼及七楼均设有游客用洗手间及婴儿室。 设施介绍 设施介绍 1/F - 旅客捷运系统月台(来回一号客运大楼东大堂及二号客运大楼) 3/F - 过境巴士大堂(往中国内地过境巴士、旅游巴士停泊处)、商铺、食肆、冲晒店、便利店、报案中心、洗手间、婴儿室；通道前往一号客运大楼及机场地面运输中心 5/F - 便利店、登记大堂：旅客登记柜台、商店、食肆、洗手间、婴儿室；机场快线抵达机场/往博览馆月台 6/F - 4D巨幕影馆、星光无间、航空探知馆、挑战擂台、食肆、商店、银行服务、洗手间、婴儿室；机场巴士(由市区出发)落客站 设施介绍 香港国际机场拥有完善的货运设施，每年能够处理300万吨的货物，最终达至处理每年900万公吨的目标。而这些货运设施均以专营权或特许经营牌照方式批授予第三方服务商经营。现时机场设有两层的货运服务。 第一层货运服务 香港空运货站 　　现时处理机场中约一半的货物量。而香港空运货站的总部「超级一号货站」占地27