停车场管理系统之车位引导系统设计_毕业设计论文.doc

攀枝花学院本科毕业设计（论文） 摘要 PAGE PAGE I 停车场管理系统之车位引导系统设计 摘要 停 车 引 导 系 统 主 要 用 于 对 车 辆 进 出 和 停 靠 进 行 有 效 的 引 导 和 管 理 ， 这 是 一 个 强 大 的 对 停 车 场 管 理 系 统 的 补 充 ， 使 停 车 场 管 理 系 统 的 智 能 化 程 度 更 高 。 根 据 车 库 具 体 情 况 ， 在 车 库 入 口 处 设 置 车 位 信 息 显 示 屏 ， 动 态 的 显 示 车 库 内 各 相 应 区 域 的 车 位 剩 余 数 量 以 及 车 位 的 占 用 等 情 况 。 在 每 个 区 域 设 置 区 域 车 位 信 息 显 示 屏 ， 该 显 示 屏 可 根 据 车 辆 的 进 出 情 况 自 动 更 新 显 示 的 数 据 内 容 ， 动 态 的 显 示 该 区 域 的 车 位 剩 余 数 量 以 及 空 闲 的 车 位 情 况 。 在 每 个 车 位 上 安 装车 辆 探 测 器 自 动 感 应 车 辆 信 息 ， 并 将 信 息 反 馈 给 区 位 节 点 控 制 器 。 中 央 控 制 器 通 过 收 集 区 位 节 点 控 制 器 的 信 息 ， 自 动 计 算 车 库 剩 余 车 位 及 各 个 车 位 的 占 用 状 态 ， 及 时 刷 新 车 位 显 示 信 息 。 本 设 计 针 对 停 车 场 引 导 技 术 进 行 研 究 ， 分 析 其 原 理 。 然 后使 用 红 外 传 感 器 作 为 车 位 检 测 装 置 ； 使 用 A T 8 9 系 列 单 片 机 作 为 系 统 的 控 制 器 ， 控 制 引 导 显 示 ； 使 用 无 线 串 行 通 信 作 为 通 信 信 道 ； 使 用 个 人 计 算 机 作 为 停 车 场 显 示 界 面 ； 最 后 实 现 拥 有 “ 智 能 引 导 ” 的 功 能 。 关 键 词 红外线探测, 无线传输, 单片机 攀枝花学院本科毕业设计（论文） ABSTRACT PAGE PAGE IV ABSTRACT Parking guidance system is mainly used for vehicle access and dock effective guidance and management, which is a powerful supplement parking management system, parking management system more intelligent. According to the specific circumstances of the garage, set up at the entrance of the garage parking information display, dynamic display in the garage of the corresponding region of the remaining number of parking spaces and parking spaces occupied. In each region settings area parking information display, the display automatically updated according to vehicle access data content displayed dynamically display the remaining number of parking spaces for the region as well as free parking. Vehicle detectors installed on each parking space auto-sensing vehicle information, and the information is fed back to the location node controller. Central controller by collection location node controller, automatically calculate the remaining garage parking spaces and park