道岔转辙装置简介; 转辙机是转辙装置的核心和主体,除转辙机本身外,还包括外锁闭装置和各类杆件、安装装置,它们共同完成道岔的转换和锁闭。;S700K-C转辙机;1.1 转辙机的作用;1.2 转辙机的基本要求;1.3 转辙机的分类;目前S700K转辙机被广泛应用于一号线、南延线及二号线所有地面站道岔。实践证明,该种类型的转辙机性能比较稳定,解决了旧机型固有的电机断线,故障电流变化,接点接触不良,移位接触器跳起和挤切销折断等故障,而且可以做到“少维护,无维修”,很大程度降低了维修人员的工作强度。 ;2.2 系统结构及工作原理; S700K电动转辙机左装与右装的判别:;S700K-C电动转辙机结构简单合理,根据功能不同可分为五大模块,
外壳保护模块
动力传动模块
检测和锁闭模块
安全保障模块
配线接口模块
每个模块中又由多个零器件组成。 ;;;分
解
图;编号;;;精密的检测系统 ;;;;;S700K-C电动转辙机检测杆本身不具备自动能力,在道岔转换的过程中,动作杆先带动尖轨运动,再由尖轨带动检测杆运动。当密贴尖轨,斥离尖轨到达规定的位置的时候,上下检测杆的大小缺口对准转辙机的锁闭块时,锁舌才能弹出,进而使速动开关组发出转换完成的信号。也就是说必须是密贴尖轨,斥离尖轨到达制定的正确安全位置时,系统才会给出相关的信号表示。
另外,两根外接的表示杆分别连接至远近两跟可动
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