制孔质量约束的铝合金薄壁叠层结构单向预压钻孔工艺-航空制造技术.PDFVIP

航空制造技术 AERONAUTICAL MANUFACTURING TECHNOLOGY 制孔质量约束的铝合金薄壁叠层结构 单向预压钻孔工艺研究 Study of One-Side Pressed Drilling Process of Aluminum Alloy Thin-Walled Laminated Structure 中航工业北京航空制造工程研究所 卢志军 [ 摘要 ] 进行了铝合金薄壁叠层结构单向预压紧 加初始单向预压力 [3-4] ，此方法有效地避免了因缺少钻 钻孔试验，利用方差分析法研究了钻孔参数对孔圆柱 孔样板的支撑以及夹紧而导致的叠层稳定性差的问题。 度、夹层毛刺等影响的显著性。以零件的变形量为基础 由于待加工结构的叠层构型特点，在钻孔过程中，随着 建立单向预压情况下钻孔圆柱度的计算模型。分析了 钻孔深度的变化，壁板叠层结构的受力状况是按阶段变 钻孔出口毛刺形成机理以及预压力对夹层毛刺的抑制 化的，因此，可以通过对钻孔前的初始预压力、钻孔的轴 作用。通过算例，验证了叠层零件变形量计算模型的正 向力等参数的选择，对叠层状态进行控制，从而保证钻 确性和孔圆柱度计算模型的可靠性。最后，综合考虑孔 孔质量。 圆柱度、夹层毛刺高度、效率等因素提出了工艺决策建 国内外学者对金属薄壁零件以及薄壁叠层零件的 议。 钻孔过程进行了相关研究。张兴华、郑慧慧 [5] 通过对 关键词：单向预压 薄壁叠层结构 同轴度 夹层 Ti-6Al-4V 钛合金和 7075-T6 铝合金组成的叠层材料 毛刺 进行干式钻削试验，分析了叠层次序、压紧力、进给量和 [ABSTRACT] Drilling experiments for thin-walled 转速对层间毛刺高度和宽度的影响，并观察了毛刺的 aluminum alloy laminated structures are carried out consid- 微观形态。王珉 [6-7] 主要以叠层层间间隙为评判依据， ering the one-side press. The method of variance analysis 分析了单向压紧力对毛刺的影响，并以某飞机中机身和 is used to study the cylindricity and burr in the laminate. 中后机身对接处的典型位置为实例，应用有限元方法分 The cylindricity predicting model is proposed based on the 析了贴合面间隙随压紧力变化情况，最后给出合理的 deformation of the workpiece. The mechanism of the burr 压紧力推荐值。王成勇 [8] 用最小量冷却液法钻削航空 formation and the relationship between the laminated gap 铝—钛叠层复合板，对铝—钛合金复合板的钻削加工进 and burr are discussed. The deformation of the workpiece 行的一系列研究中，发现切屑的摩擦磨损作用是造成铝 under one-side press and the cylindricity predicting model 板孔径波动幅度较大、平均孔径值偏差大和孔径呈喇叭 are verified by a example. Finally, the suggestion about 形的原因。针对薄壁零件钻孔质量需求，面向薄壁零件 process decision considering the cylindricity, burr and ef- 的定位夹紧的不稳定性，Antony Fields[9] 研制了一种柔 ficiency is proposed.