电器中级课件.ppt

三、 F3R空调系统--空调系统在车辆行驶中有“嘣嘣”异响 故障现象：空调系统在车辆行驶中有“嘣嘣”异响 故障分析：车主反映空调系统制冷效果良好情况，，但当车辆在开启空调系统的情况下，以40码左右的速度行驶时，压缩机部位偶尔会出现“嘣嘣”的响声，一般情况下声音会持续1-2秒钟。该现象在怠速及高速均不会出现。前期对一辆有该现象的车更换压缩机后故障消除，考虑是否更换压缩机来处理？压缩机参数如下图： 故障诊断：接到在信息后公司派技术人员到维修站进行故障确认。到站后对车辆进行路试，故障的确存在。在用压力表测试系统压力时发现，高压测压力较高，并且来回摆动。从而判断系统内存在空气，导致压力过高，导致异响。处理方法：回收系统内制冷剂，重新抽真空加注制冷剂（F3R空调系统制冷剂加注量为580g）。 WXH-066-C2压缩机图 电磁离合器 1 类型 WXH-066-C2 2 排气量 66ml/r 3 冷冻机油 PAG56 /110ml 4 工质 R134a 5 最高连续转速 8000rpm 6 最高转速 10000rpm 7 重量 2.7kg 1 型号 双金属片 2 代号 WBC2-00-16 3 断开温度 130±5° 4 接通温度 105±5° 热保护器 四、 F3R组合仪表--转速表无显示 故障现象：转速表无显示 故障分析：有两种情况可以导致转速表无显示 1.仪表内部处理系统损坏； 2.无转速信号输入； 故障诊断：用以下方法可判断是上述哪种情况引起转速表表无显示： 将前轮顶起，换档杆处于空档位置，点火钥匙处于ON档位置。此时转动车轮，测量仪表线束端A的端子19与端子1之间电压，应产生0V－10～14V矩形电压。 若正常则仪表损坏，否则为线束或转速传感器故障。 四、F3R灯光—右前近光灯不亮 故障现象：右前近光灯不亮 故障分析：前组合灯有手动和自动两种控制方式，检查自动控制时应把灯光开关置于AUTO档，检查手动控制时应把灯光开光置于HEAD档。两种控制方式均需要ON档电。 如果以上所述档位正确，检测车身控制模块。 故障诊断：用万用表检测车身控制模块（接插件B的16脚近光输出）是否有电压信号变化，没有电压输出信号说明车身控制模块功能不良，如果有电压输出信号说明车身控制模块良好。 1.1 前组合灯雾气可以接受的标准（见下图） 重要提示：灯具内部雾气出现后，在前组合灯开启的情况下，大约需要1～1.5小时的时间，可使灯具内部雾气完全消除；静止状态下，在湿度50%的干燥环境中存放24～36小时，灯具内部雾气可自动完全消除。 四、F0前组合灯—进水、起雾 1.2 前组合灯进水的判断 如果透镜内壁出现大面积的雾气凝结并冷凝为水滴流下，积存在大灯内部，长时间、多次使用前组合灯时，随着温度升高，雾气又会大面积附着到配光镜内表面。此种现象应判断为有水进入。例如下图： 中华大灯 福美来大灯 1.3 水进入前组合灯的主要原因 1.转向灯灯泡座装配不到位； 2.垂直调节螺杆装配不到位； 3.配光镜密封胶不严； 4.线束插接件未插到位，密封不良； 5.通气孔装配不到位。 上述原因可能导致故障。此外 1.用高压水清洗发动机舱内部。 2.更换灯泡后，前组合灯后面的橡胶盖装配不到位。 3.碰撞或用烈性溶剂造成前组合灯配光镜局部开裂等这些使用上的不当也会造成前组合灯进水。 2.1汽车前照灯光照方向和位置调节需要使用精密的调光设备调节，如下： 四、F0前组合灯—前组合大灯调光 2.2左、右前照灯远光照射位置标准、规定，如下图： 项 目 方 向 要 求 左 灯 上下 0.9H～ 1.0 H 左右 左偏=17cm 右偏=35cm 右 灯 上下 0.9H～ 1.0 H 左右 左偏=35cm 右偏=35cm 汽车前照灯产品需要专门的校正设备才能达到以上标准要求，如不能达到上述要求，对汽车正常照明、交通安全、法规等都有可能存在问题，比亚迪车灯产品出厂检验都有专门的精密检测设备来调光，所有产品100%校正过，光照位置符合标准，建议顾客使用过程中不应以感觉随意调节，以免造成不必要的麻烦。如确实要调整，只需微调即可。具体如下： 2.3 调节零部件说明a.调节螺栓1、2：调节车灯照明的上下方向，也就是车灯照明的前后(高低)方向，以下均指上下方向；b.调节螺栓3、4：调节车灯照明的左右方向 2.4相关联部件介绍：反射镜、饰圈、凸透镜 2.