航运网络风险刚刚成为现实-IntermodalAsia-集装箱多式联运亚洲展.PDF

SHIPPING 航运网络风险 刚刚成为现实 集装箱多式联运亚洲展 中国 上海 2018年3月20 日 TREVOR FOX +86 21 夏礼文律师事务所 合伙人 TREVOR.FOX@HFW.COM 为什么这很重要? “有两种类型的公司：那些被黑客攻击的和那些还不知道他们被黑 客入侵的。” 约翰·钱伯斯-思科执行主席、前首席执行官 “建立声誉需要20年，毁掉它需要五分钟。”。如果你 考虑一下，你会做不同的事情。” 华伦巴菲特 2 概要 1.风险 2. 航运 3. 保险 4. 保护 1. 风险 什么是网络风险? 风险管理研究机构对网络风险的定义为： “任何由信息技术系统被破坏而造成机构声誉受损害或影响，以及遭受经济损害四的风险”。 网络事件的影响包括: • 知识产权损失 • 经济损失 • 商业中断 • 声誉损失 • 费用 网络攻击类型 恶意软件– 部署用于破坏系统和操作（如作品，病毒，木马，间谍软件，勒索软件和广告软件）的软件 网络钓鱼，鱼叉式钓鱼和语音网络钓鱼- 使用电子邮件，电话或文字通讯的数字社交工程 捕鲸- 寻找高级人员敏感的个人数据 拒绝服务(DDOS) 诱饵- 将可移动媒体放置在目标环境中 灌水–攻击感染具有大量流量的网站 船舶所有人与经营人: 风险 商业秘密丢失 声誉受损 导航干扰 对第三方的责任 操作干扰 责任/合同违约（如租船合同） 安全漏洞（您或您的经理、供 应商或服务提供商） 调查 违反法律（包括数据保护法） 延迟 货物损失 财务/ 民事/刑事制裁 错误申报的/非法的货物（如毒品） 逮捕船员 偷渡者 错误交付货物（即错误的地点/错误 船舶滞留 的收货人） 个人资料丢失（您和您客户的） 一些其它海事 网络事件 • 索马里海盗对数字航运系统的