珠海干线路网规划-珠海交通运输局.PPTVIP

规 划 公 示 项目名称：珠海市干线路网规划 公示性质：批前公示（公示内容详见公示图） 公示时间：2018年8月 日至2018年9月 日 规划范围：珠海市域行政管辖陆域范围，面积约1724平方公里。 总体目标：构筑一个适应粤港澳湾区一体化建设、支撑珠中江都市区一体化 发展、与城市空间结构和土地利用相协调、与机场、港口重大枢 纽相促进，以公交优先为导向的功能清晰、层次合理、布局合理 干线道路体系。 编制单位：深圳市城市交通规划设计研究中心有限公司 珠海市规划设计研究院 规划依据：《珠江三角洲全域空间规划（2015—2020年）》 《珠海市城市总体规划（2001-2020）（2015年修订）》 《珠海市城市概念性空间发展规划》（2014年） 《珠海市综合交通运输体系规划》（2012年） 《珠海市城市轨道交通线网规划修编》（2017年） 珠海市各片区控制性详细规划 《城市道路交通规划设计规范（GB50220-95）》 《城市道路工程设计规范（CJJ37-2012）》 欢迎有关单位及个人提出宝贵意见。 反馈方式：邮寄信函或者发送电子邮件。信函可邮寄至珠海市香洲梅华西路62号珠海市交通运输局，朱秋萍收；邮件发送至610049476@。咨询电话：0756-2265862。 反馈意见要求：请注明真实联系人姓名、电话，可在“珠海市住房和城乡规划建设信息网”下载公示反馈意见表，填写邮寄，如反馈信息不准确或不完整，无法及时进一步核实有关情况的视为无效意见。 01 珠海市干线路网规划 规划原则： （1）干线道路布局应与城市功能结构以及城镇体系布局相协调，推动城市空间拓展，引导城乡一体化发展； （2）干线道路布局应与土地利用相协调，尽量设置在城市及城镇用地外围或工业和居住用地之间； （3）干线道路布局应与产业经济发展轴带和城市对外交通枢纽相协调，充分满足高新技术产业、物流等城市支柱产业的发展需求；并与机场、港口、铁路客货场站、公路客货场站、高速公路出入口等对外交通枢纽相衔接； （4）城市干线道路布局与城市交通发展政策相协调，快速路避免与公交走廊共线，应结合干线性主干道建设快速公交系统，构筑“公交优先”的一体化的城市客运交通体系； （5）城市干线道路网应与外围干线公路网相衔接，形成城乡一体化干线路网体系； （6）干线道路布局应结合地形、环境等因素的要求，兼顾规划道路的工程可行性。 规划方案： 根据珠海市城市空间结构及交通发展策略，城市干线道路网总体呈方格网布局，规划“四横四纵”高速路体系，总里程276公里；规划“二横五纵”城市快速路，总里程184公里；规划“六横四纵”干线性主干道，总里程292公里，城市干线道路网总体呈“十二横十三纵”布局，总里程752公里。 （1）高速路体系中，“四横”为深珠通道西延线、粤西沿海高速、港珠澳大桥西延线、金海大桥，“四纵”为高栏港高速、机场高速、江珠高速、广珠西线高速。 （2）快速路体系中，“两横”为金琴快线+香海高速、梅华快速路，“五纵”为兴业快线、机场东路、高栏港快线、金琴快线-横琴第三通道、南湾大道。 （3）干线性主干道体系中，“六横”为翠山公路、香海北路-古元大道、梅华路、柠溪路、九洲大道、环岛北路，“四纵”为兴业路-迎宾路、古元大道-三台石路-港昌路、红山路—南湾路-横琴东路、洪湾大道。 02 珠海市干线路网规划 规划路网结构图： 03 珠海市干线路网规划 干线道路网络规划方案卫星图： 04 珠海市干线路网规划 干线道路与交通枢纽协调示意图： 05