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人民西路-蔡锷南路交叉口通行能力研究 毕业设计（论文） 题目 人民西路-蔡锷南路交叉口 通行能力研究 人民西路-蔡锷南路交叉口通行能力研究 摘 要 在城市道路中，交叉口作为车辆汇集和转向之地，复杂的交通特性使其容易成为交通混乱和事故的多发点。所以交叉口的交通运行状态与整个城市的交通运行状态密切相关，解决了交叉口的问题等于解决了城市交通的问题。 本课题在先描述通行能力研究现状的基础上，对城市道路信号交叉口通行能力进行了分析研究，对比停车线法和城市道路设计规范，总结它们的利弊，本文主要针对长沙市人民西路-蔡锷南路信号交叉口，进行了数据采集和分析，计算信号交叉口通行能力。 论文共分为五个部分，第一部分概述研究背景、研究意义及国内外通行能力研究现状；第二部分为人民西路-蔡锷南路交叉口交通现状分析；第三部分人民西路-蔡锷南路信号交叉口为例，计算交叉口的通行能力，分析交叉口的运行状况；第四部分对人民西路-蔡锷南路信号交叉口的交通仿真分析；第五部分总结全文。 关键词：城市道路；信号交叉口；通行能力；交通仿真 STUDY ON THE WEST OF THE PEOPLE-CAI E ROAD INTERSECTION CAPACITY Abstrac