(3) 齿形角α。两齿轮啮合时,在节点P处, 两齿廓的公法线(受力方向)与两圆的公切线(速度方向)之间的夹角称为齿形角, 如图7-28所示。我国的标准渐开线齿廓的齿轮, 其齿形角α=20°。 图 7-28 齿轮传动图 3) 直齿圆柱齿轮各部分尺寸的计算公式 齿轮的齿数、 模数和齿形角确定后, 齿轮各部分尺寸的计算公式列于表7-6。 表 7-6 标准直齿圆柱齿轮基本尺寸的计算公式 7.2.2 直齿圆柱齿轮的规定画法(GB/T4459.2-1984)与尺寸标注 1. 单个齿轮的规定画法 单个齿轮的画法如图7-29所示。 图 7-29 圆柱齿轮的画法 注意事项: (1) 齿顶圆和齿顶线用粗实线绘制。 (2) 分度圆和分度线用细点划线绘制。 (3) 齿根圆和齿根线用细实线绘制, 也可省略不画。 在剖视图中, 齿根线用粗实线绘制。 (4) 在剖视图中,当剖切平面通过齿轮轴线时, 轮齿一律按不剖画出。 若为斜齿轮或人字形齿轮,则在其投影为非圆的视图上, 用三条互相平行的细实线表示轮齿方向。 齿轮轮齿部分以外的结构, 均按其真实投影绘制。 2. 两齿轮啮合的规定画法 两齿轮啮合时, 除啮合区外, 其余部分的结构均按单个齿轮绘制。 注意事项: (1) 在为圆的视图中, 两节圆相切, 两齿顶圆用粗实线完整绘制, 如图7-30(a)所示。啮合区内齿顶圆也可省略不画。 齿根圆用细实线绘制, 也可省略不画, 如图7-30(b)。 (2) 在非圆的视图中, 不剖时两节线重合用粗实线绘制, 斜齿轮用三条细斜线表示倾斜方向,如图7-30(c)所示。在剖视图中,两节线重合用细点划线绘制, 齿根线用粗实线绘制, 一个齿轮的齿顶线画粗实线, 另一个齿轮的齿顶线画虚线或省略不画, 如图7-30(a)所示。 图 7-30 圆柱齿轮啮合的画法 齿轮、 齿条的啮合画法如图7-31所示。 图 7-31 齿轮齿条啮合画法 图 7-32 直齿圆柱齿轮零件图 *7.2.3 其他类型齿轮的规定画法 1. 直齿圆锥齿轮 直齿圆锥齿轮通常用于垂直相交的两轴之间的传动。其主体结构由顶锥、 前锥和背锥组成。轮齿分布在圆锥面上,齿形从大端到小端逐渐收缩。 为了便于设计和制造, 国家标准规定以大端参数为标准值。 1) 直齿圆锥齿轮各部分的名称和代号 直齿圆锥齿轮各部分的名称和代号参见图7-33。 图 7-33 圆锥齿轮各部分名称 表 7-7 直齿锥齿轮各部分的尺寸计算公式 2) 直齿圆锥齿轮的画法 直齿圆锥齿轮的画法与圆柱齿轮的画法基本相同。 (1) 单个圆锥齿轮的画法。 单个圆锥齿轮的画法如图7-34所示。 图 7-34 单个圆锥齿轮的画法 (2) 圆锥齿轮的啮合画法。 圆锥齿轮啮合区的画法与圆柱齿轮啮合区的画法基本相同, 如图7-35所示。 图 7-35 圆锥齿轮啮合画法 图 7-36 圆锥齿轮的零件图 2. 蜗轮、蜗杆 蜗轮、蜗杆常用于垂直交叉两轴之间的传动。一般情况下, 蜗杆是主动件, 蜗轮是从动件。蜗轮、蜗杆传动具有结构紧凑、传动比大的优点, 但效率低。蜗杆齿廓的轴向剖面呈等腰梯形, 与梯形螺纹相似。其齿数又称头数, 相当于螺纹的线数, 常用单头或双头蜗杆。若蜗杆为单头, 则蜗杆转一圈蜗轮只转过一个齿。 蜗杆的画法如图7-37所示。 图 7-37 蜗杆的画法 图 7-38 蜗轮的画法 蜗轮、蜗杆啮合的画法如图7-39所示。在蜗轮为圆的视图中, 蜗杆的节线与蜗轮的节圆应画成相切。 图 7-39 蜗杆与蜗轮啮合的画法 (a) 剖视图; (b) 外形图 ? 7.3 键连接和销连接 7.3.1 常用键及其标注 1. 常用键的作用与种类 键用来连接轴和装在轴上的齿轮或带轮,使轴和轮一起转动, 起传递扭矩的作用, 如图7-40所示。 图 7-40 键连接 常用的键有普通平键、 半圆键、 钩头楔键等, 如图7-41所示。 图 7-41 常用的几种键 2. 常用键的规定标记 键的规定标记如表7-8所示。 表 7-8 键及其标记示例 7.3.2 常用键连接的规定画法与尺寸标注 1. 键槽的加工方法 常用键的键槽有轴上键槽和轮毂上键槽两种, 常用的加工方法如图7-42所示。 图 7-42 键槽的常用加工方法 (a) 轮毂上键槽; (b) 轴上键槽 2. 键槽的规定画法与尺寸标注 键和键槽的尺寸可根据轴(或轮毂孔)的直径从相应的标准查得。 键的长度L应小于或等于轮毂的长度并取标准值, 键槽的画法与尺寸标注如图7-43所示。
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