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建筑安全学 民用建筑设计防火 主讲：赵运铎 哈尔滨工业大学建筑学院 建筑技术教研室 建筑技安研究室 2007年1月 结合实际说明几种尽头式消防车道回车场举例 沿街较长建筑举例青岛市级机关新办公楼 二层 (5)超过3000个座位的体育馆、超过2000个座位的会堂和占地面积超过3000m2的展览馆等公共建筑，宜设环形消防车道。 (6)建筑物的封闭内院，如其短边长度超过24m时，宜设有进入内院的消防车道。 (7)供消防车取水的天然水源和消防水池，应设置消防车道。 (8)消防车道的宽度不应小于3.5m，道路上空遇有管架、栈桥等障碍物时，其净高不应小于4m。 (9)环形消防车道至少应有两处与其他车道连通。 尽头式消防车道应设回车道或面积不小于12m×12m的回车场。供大型消防车使用的回车场面积不应小于15m×15m。 消防车道下的管道和暗沟应能承受大型消防车的压力。消防车道可利用交通道路。 (10)消防车道应尽量短捷，并宜避免与铁路平交。如必须平交，应设备用车道，两车道之间的间距不应小于一列火车的长度。 5.2.3.2 高层民用建筑消防通道设置要求 (1)高层民用建筑的周围，应设环形消防车道。当设环形消防车道有困难时，可沿高层民用建筑的两个长边设置消防车道。当高层建筑物沿街部分长度超过150米，总长超过220米时，应在适中位置设置穿过高层建筑的消防车道。 高层建筑应设有连通街道和内院的人行通道，通道之间的距离不宜超过80m。 (2)高层建筑的内院或天井，当其短边长度超过24m时，宜设有进入内院或天井的消防车道。 (3)供消防车取水的天然水源和消防水池，应设消防车道。 (4)消防车道的宽度不应小于4.0m。消防车道距高 层建筑外墙宜大于5.0m，当消防车道上空遇有碍障物时,路面与障碍物之间的净空不应小于4.00m。 (5)尽头式消防车道应设有回车道或回车场，回车场不宜小于15m×l5m，大型消防车的回车场不宜小于18m×18m。消防车道下的管道和暗沟等，应能承受消防车辆的压力。表5-5所示为几种常用消防车的重量、转弯半径的数据。 (6)穿过高层建筑的消防车道，其净宽和净空高度均不应小于4.00m。 (7)消防车道与高层建筑之间，不应设置妨碍登高消防车操作的树木、架空管线等。 表5-5 几种消防车的重量、转宵半径数据 国产 10.30 5.70 16.00 CS8型消防供水车 国产 9.20 6.10 2.20 14.00 CST7型水罐拖车 国产 6.60 2.20 8.80 CSS4型消防洒水两用车 国产 6.40 2.20 8.50 CS4型消防供水车 国产 6.00 2.00 8.00 CS3型消防供水车 国产 10.60 6.40 17.00 CG70/60型水罐泵浦车 国产 10.90 4.10 15.00 CG60/50型水罐泵浦车 国产 7.70 2.80 10.50 CGG40/42型水罐泵浦车 国产 7.20 2.80 10.00 CGG36/42型水罐泵浦车 国产 6.30 2.10 8.40 CG25/30A型水罐泵浦车 国产 5.50 2.00 7.60 CG18/30A型水罐泵浦车 进口 20.00 10.00 30.00 “火星”登高消防车 7 6 5 4 3 2 1 后桥 中桥 前轴 满载重量 附注 最小转弯半径（m） 车重量（吨） 消防车类型 表5-5 几种消防车的重量、转宵半径数据 国产 6.50 1.91 1.32 3.23 CX10型消防通讯指挥车 国产 ＜7.60 5.50 CZ15型火场照明车 国产 5.50 2.80 8.60 CT28型直臂云梯车 国产 8.00 CT22型直臂云梯车 国产 12.00 9.90 5.10 14.90 CQ23型曲臂登高车 国产 6.00 2.00 8.00 CE240型二氧化碳车 国产 11.50 22.40 6.30 28.70 CFP2/2型干粉泡沫联用车 国产 6.00 1.90 7.90 CF10型干粉车 国产 1.20 0.92 2.10 CF1型干粉车 国产 5.90 4.90 14.45 CPP30型泡沫车 国产 6.00 2.00 8.00 CP10B型泡沫车 国产 6.10 1.80 7.80 CP10A型泡沫车 7 6 5 4 3 2 1 后桥 中桥 前轴 满载重量 附注 最小转弯半径（m） 车重量（吨） 消防车类型 返回 5.3 建筑平面布置设计防火 5.3.1 平面布置设计防火的重点 建筑平面布置设计防火和总平面布局一样，关注的重 点是危险的设备、危险的房间、特殊的场所