轮胎升级原则.docVIP

有一个最简单的原则，那就是升级之后的轮胎规格，整个直径与原先轮胎的“直径数据”之差必须控制在「3%」之内，以下我们就来以实例试算看看： 若是以185/60-14的规格为例，原先的侧边直径尺寸如下： 轮辋：14英寸x 6 ，14英寸×2.54厘米=35.56厘米 胎侧：胎面的60%， 18.5厘米×0.6=11.1厘米 ×2=22.2厘米 直径：35.56厘米+22.2厘米=57.76厘米 如果想要升级成为195/50-15规格 轮辋：15英寸x6.5，15英寸×2.54厘米 =38.1厘米 胎侧：19.5厘米×0.5=9.75厘米， 然后×2=19.5厘米 直径：38.1厘米+19.5厘米 =57.6厘米 与185/60-14规格轮胎的57.76厘米相比，差值仅在0.3%，可说是轮胎升级的最正确数字， 205/45R16如何？ 轮辋：16inch x 6.5 16x2.54=40.64 胎侧：205x0.45=9.225mm x2=18.45mm 直径：40.64+18.45=59.09mm 而如果只想要加宽胎面，但是不想变更轮胎的扁平比，也就是选用195/60-14规格的轮胎，会有什么后果呢？ 轮辋：14英寸，14英寸×2.54厘米=35.56厘米 胎侧：胎面的60%，18.5厘米×0.6=11.7厘米 再×2=23.4厘米 直径：35.56厘米+23.4厘米=58.96厘米 与185/60-14规格轮胎的57.76厘米相比，差值都已经达到2%，基本上还是在误差容许范围之内，但是因为直径变大了，整个轮胎的圆周也就变长了，因此速度码表会变得不准，里程表也会跟著失准； 变宽之后的轮胎胎面在方向盘打到极左或极右的死点时，是否会顶到轮拱的内缘，如果情况非常严重，甚至会导致定位偏离及轮胎异常磨耗的现象，想要将轮胎升级的车迷们可千万要留意这一点！ 轮胎变宽，轮毂相应也一定要变宽。 不同品牌的轮胎会有点差别，但基本是一样的 表格只表示轮毂和轮胎的直径不会干涉， 加宽以后宽度方面是否干涉要看不同的车型情况。