等强度梁实验.pptVIP

很多工程结构均为等强度设计。 很多吊车梁结构为等强度设计。 飞机机翼也是基于等强度设计的悬臂结构。 体育场挑蓬、行李架固定支座、叠板弹簧 材料力学组合实验台中等强度梁实验装置与部件 力应变综合参数测试仪 1-1截面最大应力为： 2-2截面最大应力为： 1-1截面抗弯截面模量： 2-2抗弯截面模量为： 计算两截面的最大应力为： 等强度梁两截面最大应力相同： 得到梁的几何关系： 即： 等强度梁截面尺寸分布为线性； 斜面的交点为力的作用点。 思考：如果将力的作用点左移或者右移，则1-1截面和2-2截面的应力分布将有什么特点？ 温度补偿原理 温度效应的补偿 B A D C UAC R1 R2 R4 R3 UBD 工作片 补偿片 相同应变片 和 贴于构件受力处， 贴在附近不受力处。则环境温度对两片应变片引起的阻值变化是相等的，记为： 输出电压为： 温度效应被消除了 应变计接入电桥的方法 全桥接线法 B A D C UAC R1 R2 R4 R3 UBD 对于等臂电桥应变仪的读数为： 全桥测量——电桥的四个桥臂都接工作应变计。 相对两桥臂测