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- 2019-05-18 发布于安徽
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第一章绪论
在自然科学和工程技术研究中,许多现象都用微分方程作为它的数学模型,这些实际问
题都是假定事物的变化规律只与当前的状态有关,而和过去的状态无关.但是,事实告诉我
们,许多事物的变化不仅依赖于当时的状态,还依赖于过去的状态.在这种情况下,微分方程
就不能很准确地描述客观事物了,这时就需要用时滞微分方程(也称为泛函微分方程)来描
述-Y[1—3】.
事实上,除了在理想的情形下,实际的动力系统总是存在滞后现象.时滞现象总是在各
种各样的系统中普遍存在着,这种滞后主要指在系统的输入与控制rtl存在滞后以及系统本
身固有的滞后.众所周知,一个控制系统由于元件老化,机械磨损等原因造成系统的量测以
及信号的传递存在滞后,各种靠机械传输和能量交换的系统以及各种机电一体化系统,在
信息交换和传输过程中也大量存在着时间滞后现象,因而在许多实际系统中,时间滞后现象
是极为普遍的.尤其在自动控制领域,例如冶金和化工工业过程,长管道流量控制,网络控
制系统,飞行控制系统中的大仰角控制等,都存在滞后现象[1—3].由于其广泛的应用背景,
时滞系统的研究得到了许多学者的关注.
1.1 时滞系统的研究概况和研究方法
时滞系统用泛函微分方程来描述,泛函微分方程的一般形式为
圣(t)
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