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货运检查员技术总结
1.何谓超长货物?(加规第30条) 答:一车负重,突出车端需要使用游车或跨装运输的货物。 2.货车车体倾斜的容许限度是多少毫米?(技规194条27表) 答:是75毫米。 3.重车中侧梁在桥梁间下垂的容许限度是多少毫米?(技规194条27表)答:是80毫米。 4.敞车车体涨出容许限度重车和空车各是多少毫米?(技规194条27表)答:重车是150毫米,空车是80毫米。 5.测量机车车辆限界的高度从何处起算?(加规机车车辆限界图) 答:从钢轨面。 6.测量机车车辆限界的宽度从何处起算?(加规限界图) 答:从车辆的中心线。 7.货车上涂有“禁增”字样表示什么意思?(加规第11条) 答:不准增载。 8.横过线路时必须要遵守哪些规定?(行规119条7款) 答:一停二看三通过,注意左右邻线机车车辆动态及脚下有无障碍物。 9.现场作业遇到需横越列车时应遵守哪些规定?(行规119条8款) 答:确认列车无移动可能,然后由通过台或两车钓上越过,勿碰开钩销和关闭折角塞门并注意邻线有无机车车辆运行。 10.货车装载重量不得超过货车标记载重对不对?(加规第11条) 答:不对,应是不得超过货车容许载重量。 11.用加固线拉牵加固货物时,加固线与车地板的夹角,一般应接近多少度?(加规第16条3款) 答:应该接近45℃。 12.跨装货物装车时应使用跨装特殊装置指的是哪些?(加技第20条) 答:转向架、滑枕、滑台、货物支架、座架、车钩缓冲停止器等。 13.货车的容许载重量包括哪些?(货规26条) 答:货车标记载重量+标准的2%+增载量(但增加的2%应符合有关规定否则不可)。14.何谓超限货物?(超规第1条) 答:一件货物装车后,在平直线上停留时,货物的高度和宽度有任何部位超过机车车辆限界或特定区段装载限界的货物。 在平直线上停留不超限,但行经半径为300米的曲线半径的线路时,货物的内侧或外侧的计算宽度(已减去曲线水平加宽量36毫米),仍然超限的亦为超限货物。 15.P50、P60、P13型棚车每侧各有几扇车门?(统规附件一) 答:每侧各一扇车门。 16.请写出每侧各一扇车门的棚车车号的前三位数?(统规附件一) 答:301XXX--305XXX. 17.紧靠支柱的木材两端超出支柱的长度不得小于200毫米对不对?(加规42条)答:对。 18.32米预应力梁纵向移位不得超过多少毫米?(加规附件一) 答:250毫米。 19.货检人员持列车编组顺序表检查列车对不对? 答:对。 20.苏制P63型棚车施封对有什么特殊规定?为什么? 答:必须100%两面加垫,因为该型车门扣眼大于方型施封锁。 货运检查员 理论 1.名词解释 1.货运检查站:货运检查站是列车运行途经有技术作业或无技术作业担停车时间在35分钟以上的技术作业站。 2.摘车整理:危及行车安全,又不能在列整理的车辆,货运检查员应报告车站值班员摘车。摘车整理时,应做好防护工作。不允许在挂有接触网的线路整理车辆。 3.超限货物:货物装车后,车辆停留在水平直线上,货物的任何部位超出机车车辆限界基本轮廓者或车辆行经半径为300米的曲线时,货物的计算宽度超出机车车辆限界基本轮廓者,均为超限货物。 4.计量安全检测设备:计量安全检测设备是对货车、集装箱进行科学计量及安全检测监控、确保行车安全的重要设施。 5.铁路货车超偏载检测装置:铁路货车超偏载检测装置是铁路货运计量安全检测系统的重要组成部分,是检测货车超载、偏载、偏重的主要装置之一。 二、单项选择 1.在运输中发现货车偏载,不能继续运行,由及时换装整理。 发现站货检站车站货运站 2.到达列车预检是指货运检查员应出场立岗预检。 列车停妥前列车进站时列车到达前5min接受计划时 3..整理作业需要打开敞车侧门时,不能采用的方法为。 使用翻门卡使用石块掩夹用支门器支撑用车体上吊钩钩住门环 4.篷布绳索能拴结的部位为。 手闸杆支柱槽提钩杆手扶梯 5.钢丝绳与货物、车辆棱角接触处应采取。 防滑措施防磨措施安全措施防火措施 6.苫盖篷布或加固货物时,所用绳子或加固线捆绑拴结后的余尾部分,长度不得超过一般不短于10mm。 200mm300mm500mm400mm 7.下列车辆中货检站必须进行摄像或照相的是。 装运活动物的货车军用货物 装运长、大、笨重货物的平车装运二级毒害品的货车 8.在不采取货物配重措施的情况下,货物总重心横向位移不得超过mm。 100XX00400 9.从事货检工作的从业人员必须经考试合格后方能上
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