汽配行业的调查报告.docxVIP

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汽配行业调查报告   汽车零配件行业调查数据   分析报告XX版   本数据报告基于中华产业网十余年对汽车零配件产业研究的积累,全面涵盖汽车零配件行业经济运行、生产、销售、采购以及投资五大环节数据,各环节均按照行业总体及细分数据进行统计分析。   【需知:如果您想购买本报告或者获得更多报告信息,您可以通过页面上的网址、联系   电话以及QQ联系我们,我们会在第一时间为您服务。】   点击购买报告   数据报告内容简介及部分内容展示   汽车零配件行业数据报告包含行业基本情况、行业经济运行情况、采购情况、生产情况、销售情况、行业投资情况六大部分内容。每部分内容都按照行业总体及细分数据进行统计分析,用户通过该数据报告不仅能全面细致的掌握行业整体发展现状,更能将本公司或关注企业的数据与行业细分数据进行比对,客观、科学的进行企业定位,从而了解企业优劣势,进而进行投资或经营战略调整,降低投资风险,提升企业竞争力。   以下为各部分内容详细介绍及部分图表展示:   一、第一部分内容介绍及部分图表展示1、内容介绍:   该部分对汽车零配件行业内企业数量、从业人员数量整体及细分情况做了统计分析。具体内容如下:   说明:【本部分及以后各部分文中提到的细分企业类型按照内资、港澳台商投资、外商投资划分;细分区域是按照华东、华南等七个地区以及31个省市自治区进行划分】。   2、部分图表展示:   图表1:XX年底汽车零配件行业各区域企业数量统计   XX年-XX年汽车零配件行业企业数量和增长速度统计   1500   30%   1200   1000   20%   25%   XX年XX年XX年   XX年底按企业类型划分企业占比统计   市场调研报告   Xxxxxx于XXXX至XXX期间对于产品进入售后市场进行了市场调研、目标客户洽谈并参加了第70界汽车零部件展会对参展同类产品制造企业进行了解。   首先,中国的汽车零部件企业众多,据不完全统计,目前汽配经营企业已经超过25万家,且路边店还不计入此数据之中。大多是以汽配商家为主,这些企业中大部分有几个普遍的特性,小而散还是“三无”企业,无规模、无品牌效应、无网络化。这也是导致中国的汽配行业发展滞后且成长缓慢的重要原因之一。   其次,由于汽配市场中经销商大量聚集,且供需双方往往不稳定所以造成各经销商之间相互拿象现 象严重,串货多、进货渠道乱这些现象也直接影响了各汽配经销商盈利下降问题。在后续的发展中,必须要有相应的行业规范计划实施才能够改善汽配产品质量品质及售后服务得到有效的保证,进而逐渐改善汽配行业的经营规范。   汽车配件市场价格不统一也是行业内人人皆知的一个现象,例如千里马的前刹车蹄片4S店卖到179元左右,而副产的只需100元左右。在流通的各个环节里及面对修理厂和消费者时价格有所不同。   根据相关部门的分析统计汽配售后后市场——渠道商的发展方向,将会在在现有市场环境下面对强大的竞争压力,改善汽配企业在营销及服务能力方面的欠缺。随着国外零部件企业的不断进入,中国的汽车售后市场——渠道商也将会进行加速整合。在品牌方面,同一品牌下的产品和服务具有相同定位和一致性售后市场从渠道层次可分为制造商品牌、销售商品牌和服务商品牌。随着售后市场品牌的整合、经营的网络化,汽车专业维修网络将以汽车制造商品牌为主线,而汽车专业养护网络将以汽车零部件制造商和渠道品牌为主线。   流通渠道主导地位国内正在酝酿出现的大型独立配件中间商将取代目前整车生产厂在配件流通渠道中的主导地位,从而打破其对配件的垄断,加强非授权维修商的竞争能力。国家鼓励汽车配件流通商采取特权许方式。连锁经营的方式向规模化、品牌化、网络化发展,支持配件流通企业进行整合,实现结构升级,提高规模效应及服务水平。   谈及汽配行业今年的整体发展趋势,于XX-年1月16日在天津举行的XX中国汽车零部件产业投融资高峰论坛上,业内权威人士及专家纷纷表示XX年中国汽车配件行业将会呈现出三大特点:一是新能源带来的整个零部件产业的再造,新能源的概念不是说能源变化,而是整个传动系统都会发生很大的变化。二是汽车轻量化带来的变化,会带来很多零部件构造与材料的变化。   2、调查统计分析汽车音响购买影响因素调查   在所有被调查消费者中有%的人认为质量是其购买音响时首先考虑的因素,也是最重要的影响因素,其次有%的消费者认为价格因素是影响购买的决定因素;还有%和%的消费者分别认为是品牌和产地因素。此次调查过程中笔者曾深入北京各大汽配城、音响店进行实地采访,对消费者购买过程进行了长期跟踪和调查,发现消费者“好象”更爱将价格放在嘴边与经销商侃来侃去,似乎应该是影响购买和决策的首要因素,但为什么还是有%的消费者把质量放在第一位呢?   我们认为这主要是消费者长期养成的“

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