车笼埔断层泥的颗粒大小分析及破裂能量计算.DOCVIP

前言 台灣位於歐亞大陸板塊及菲律賓海板塊的交界、環太平洋地震帶上，就大尺度的地體構造角度而言，是個同時存在隱沒作用與碰撞作用的複雜地區，所以台灣位於年輕的造山帶上，活動斷層遍佈全島，地震頻繁，造成的人員傷亡和財產損失。1999年9月21日集集大地震造成許多嚴重的災害和傷亡，對台灣整體而言影響甚大，其造成此次集集大地震的車籠埔斷層為向東傾斜30度的逆斷層，而此斷層發生劇烈的逆衝地震活動就是現在最好的觀測資料，所以為了了解斷層帶的構造和力學原理，必須對斷層帶有最直接的研究。台灣車籠埔斷層深井鑽探計畫TCDP(Taiwan Chelungpu-fault Drilling Project)於2004年起在國科會的支持下，由中央大學整合國內外大學以及研究機構，在台中大坑開始進行目標深度2公里的深井鑽探，期望可經由鑽取集集地震主要斷層帶岩芯以及進行地下量測，研究車籠埔斷層錯動之原因，並分別鑽探了井A、井B以及側鑽的井C三口。井C於1,138公尺處發現12公分新鮮的斷層泥岩芯，針對此岩芯做完整的破裂能量分析，同時包括1999年集集地震的主要滑移帶部分、其他非主要滑移帶的部份以及斷層原岩岩芯的部份，希望能對斷層破裂能的部分有更多的比較和了解。破裂能為地震能量的一部分，和地震時斷層滑動的行為息息相關，但由於這是一種潛在的能量，比較難以去計算，和斷層帶岩芯顆粒破裂的情況有關。 研究方法