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Beijing Jiaotong University Beijing Jiaotong University 交通工程概预算 ——施工投标实践报告 指导教师：张兴强组长：傅君组员：黄士琛 指导教师：张兴强 组长：傅君 组员：黄士琛 赵羽 罗丁 王秋晨 2012-5-31 目录 第一章 项目基本概况1 1.1公路基本资料和技术等级1 1.2沿线自然地理概况1 1.3路基、路面、施工方案1 第二章 工程量清单2 2.1计量规则2 2.2工程量计量过程及结果3 第一小组3 第二小组5 第三小组7 汇总11 第三章 建筑安装工程费的计算11 3.1编制“人工、主要材料、机械台班数量汇总表”11 第一小组13 第二小组15 第三小组18 汇总20 3.2编制“材料预算单价计算表”、“机械台班单价计算表”、“人工、材料、机械台班单价汇总表”21 3.3编制“其他工程费及间接费综合费率计算表”23 3.4附加23 3.5编制“建筑安装工程费计算表”24 第四章 分工及总结27 4.1分工27 4.2总结27  1 项目基本概况 PAGE 27 1.1公路基本资料和技术等级 公路全线采用二车道二级公路标准设计，计算行车速度40km/h，路基宽度7.5m，车道宽度6.5m。 1.2沿线自然地理概况 1.2.1地形、地貌 该项目所在地区位于大兴安岭山地向松辽平原过渡的大斜坡地带，地势为西北高东南低。本项目大部分路段位于平原微丘区，沿线地形平坦。路线所经过地区穿越两大地貌类型，南段为松辽平原西端边缘部分的西辽河冲击平原，北段为科尔沁沙地中北部的坨甸区。矚慫润厲钐瘗睞枥庑赖賃軔朧碍鳝绢懣硯涛镕頃赎巯驂雞虯从躜鞯烧论雛办罴噓剥淚軔琿閔馐虯圓绅锾潴苏琺锅苁。 1.2.2沿线气候概况 1）气候特征 属于温带大陆季风气候区，总的特点是四季明显，春季干旱多大风；夏季湿热，雨热同期；秋季短暂而霜早；冬季漫长而寒冷。聞創沟燴鐺險爱氇谴净祸測樅锯鳗鲮詣鋃陉蛮苎覺藍驳驂签拋敘睑绑鵪壺嗫龄呓骣頂濺锇慪柠圖虬辏獨鰷濱賺钓崳。 2）气温 本项目所经过地区夏日月平均最高气温23.7度以上，冬季月平均最低气温-14.7度；年极端最高气温38.8度，极端最低气温-33.9度。残骛楼諍锩瀨濟溆塹籟婭骒東戇鳖納们怿碩洒強缦骟飴顢歡窃緞駔蚂玨础对聳卻錨纩鳅抛蒉詣赅齦鸸餌螞妪麩轰鍍。 3）降水、蒸发 项目所在区域西南向东北逐渐倾斜，地面略有起伏。地面坡度小于6度。年平均降水量为394.9mm，年际变化较大，最多的降水量611.8mm（1957年），最少的为237.6mm（1982年）。季降水量的分布是冬少夏多，89%的降水集中在夏季，而冬季的降水量只占全面的2%左右。降水的月季变化具有单峰型，7月为峰，雨量117.6mm，1月为谷，雪量1.0mm。年平均降水日数为64.7天，其时间分布和降水量大致相同。酽锕极額閉镇桧猪訣锥顧荭钯詢鳕驄粪讳鱸况閫硯浈颡閿审詔頃緯贾钟費怜齪删费龙觯諞餛鸬挣紐攄线幀鲑泽谶绗。 本地区降雪日数不多，降雪量也不大。年平均降雪日数在9-14天之间，降雪初日一般在10月下旬，降雪终日一般在4月上旬。积雪日数一般在20-40天左右，积雪深度一般在10-17cm左右，本地区年平均蒸发量为188.7mm。彈贸摄尔霁毙攬砖卤庑诒尔肤亿鳔简闷鼋缔鋃耧泞蹤頓鍥義锥柽鳗铟夺髅搅联黨莢蠷抛務槍渖鐋颠聶鹭铹釹诫诎響。 4）风向风力 项目所在区冬季盛行风向为西北风，夏季盛行风向为偏南风。月平均风速以4月最大，为5.2m/s；8月最小，为2.7m/s。累年平均风速为3.6m/s，累年最大风速29m/s。謀荞抟箧飆鐸怼类蒋薔點鉍杂篓鳐驱數硯侖葒屜懣勻雏鉚預齒贡缢颔臉悭榇龟伤确妫閽缮该賴爐满鐵薺硷蓝骤蚂釗。 1.3路基、路面、施工方案 1.3.1路基 1）路基宽度 全线公路等级为二车道二级公路，路基宽度7.5m=0.5m土路肩+2*3.25m行车道+0.5m土路肩。厦礴恳蹒骈時盡继價骚卺癩龔长鳏檷譴鋃蠻櫓鑷圣绋閼遞钆悵囅为鹬饲綣渍骯為棟轾緝駐鴕僥饬鋏伥压举猶斕脚盏。 2）路基压实标准及压实度 路基压实度采用重型击实标准。路基应分层铺筑，均匀压实。 3）不良工程地质及特殊路基处理 地质条件良好，不需要处理。 1.3.2路面 1）路面宽度：2×3.25=6.5m。 2）路面结构及材料要求 2 上面层采用3cmAC-13Ⅰ型细粒式沥青混凝土，下面层采用4cmAC-16Ⅰ型中粒式沥青混凝土。基层采用20cm厚水泥稳定级配碎石，材料配合比采用32.5级水泥：级配碎石=5:95（重量比），石灰质量不低于Ⅲ级，7天成型抗压强度不小于3.0MPa，其集料压碎值不大于30%。底基层采用20cm厚水泥稳定级配碎石，材料配合比采用32.5级水泥：级配碎石=4:96（重量比），石灰质