新君越混合动力GF变速箱-公开课件（设计）.pptVIP

* * GF6 FEI ，2009 GF6 升级项目 技术简介 GF6变速器升级概述 主要变化 最明显的变化是离合器压力控制脉冲发生变化 其它变化 在壳体上有一些额外的改进，其中一个油封环移除，改进了离合器活塞安装工具，改进了离合器压盘，改进了最终传动比，改进了阀体 应用车型 这个全新的自动变速箱目前装配在2011 EPSILON及 eAssist车辆上 自动变速箱的结构变化不大，然而对变速箱的操作是非常有意义的 升级介绍 * GF6变速器升级概述 升级介绍 GF6 通过以下2类改进来改善油耗： 新的软件算法 硬件更改提高机械效率和换档质量 油耗改善实际结果在不同的应用平台会有所不同，整体预测情况如下： 新的软件算法: 0～3% 新硬件: 2% * 硬件： 减小油压和流量需求 降低变速箱油的最小工作压力 变速箱油压力重新标定（换档压力，润滑压力等） 提高离合器自由行程 更换成VFS电磁阀：提升换档响应 变速箱减低打滑损失 摩擦片上增加成型槽 ~2% 新运算法则和软件： 动态模式 发动机转速辅助 0~ 2.5-3.5% GF6变速器升级概述 GF6效率提升 * 增加C456离合器摩擦片 增加扭矩 可以降低20%的工作压力 预测可以减少10% 滑转损失 减少波纹片行程，提高离合器流量 提高离合器自由状态下的行程以减少滑转损失 C1234 离合器自由行程改变从 1.09 mm 到 2.0 mm CB26离合器自由行程改变从 1.3 mm t到 2.0 mm 降低最小工作压力，从345 kpa 到 200 kpa 预测可以减少12%滑转损失 在摩擦盘上增加成型槽 TEHCM VFS阀更改：提高换档响应 Todd Berger 07/25/08 Torque Loss Range For Current Prod GF6 Torque Loss Range For GF6-2 GF6变速器升级概述 GF6的改进 GF6-1专用工具 DT-47951-2弹簧压缩工具 GF6-2 专用工具 DT-47951-2弹簧压缩工具 DT 46620 密封件安装工具 DT 50117-1 密封件保护装置 DT 50117-2 密封件保护装置挡板夹子 DT 50573 卡簧安装工具 机械系统 4–5–6 档离合器挡油板的安装 （详见维修手册） GF6-1离合器片 GF6-2 离合器片 3 4–5–6 档离合器波形片 4 4–5–6 档离合器压盘 5 4–5–6 档离合器片总成（数量： 4） 6 4–5–6 档离合器片（数量： 3） 3 4–5–6 档离合器片总成（数量： 5） 4 4–5–6 档离合器片（数量： 5） 机械系统 4–5–6 离合器片安装 （详见维修手册） GF6-1油封环为4个 GF6-2 油封环3个 机械系统 变速箱壳体总成（详见维修手册） GF6-1控制阀 GF6-2 控制阀 (435) 控制阀体孔塞固定件 (436) 低-倒档和4-5-6-离合器助力阀 (437) 低-倒档和4-5-6-离合器助力阀弹簧 (438) 3-5-R 倒档离合器调节阀 机械系统 控制阀体总成 （详见维修手册） GF6-2 混合动力辅助油泵 （350）A/T 辅助油泵外部螺栓 （351）A/T 辅助油泵外部管道总成 （352）A/T 辅助油泵外部油管密封圈总成 （353）A/T 辅助油泵总成 （354）A/T 辅助油泵螺栓 （355）压力调节阀弹簧保持件 （356）压力调节阀弹簧垫圈 （357）压力调节阀弹簧 （358）压力调节阀 （359）A/T 辅助油泵外盖 （360）A/T 辅助油泵盖子孔塞 （361）A/T 辅助油泵密封垫 （362）A/T 辅助油泵密封圈 （363）A/T 辅助油泵外盖密封圈 （364）A/T 辅助油泵外转子 （365）A/T 辅助油泵内转子 （366）A/T 辅助油泵体 （367）A/T 辅助油泵电机盖密封圈- O型密封圈 （368）A/T 辅助油泵电机总成 （369）A/T 辅助油泵螺栓（数量：4） （370）液力变矩器盖子 （371）A/T 输入油泵密封圈 （372）A/T 辅助油泵总成 （373）A/T 油压止回阀 （374）A/T 壳体 机械系统 混合动力变速箱 （详见维修手册） * *