同城快递的调查报告.docxVIP

同城快递调查报告 　　同城快递创业项目的调研报告　　第一部分：项目市场分析结果　　本次问卷调查选择株洲市高唐村作为研究对象，设置调查问卷包括１５个问题，涵盖调查对象基本状况、农村购物现状、制约农民网购的因素、对发展电子商务的建议等四大类问题。高唐村的主要种植作物为小麦和玉米：XX年，该村农业产值大约为每亩2500元／年，全村种植面积大约1500亩，全村年产出收入约375万元。高唐村各项数据与河南省统计年鉴中各项数据对比表，如下表所示：　　由上表可知，该村各项数据与全省平均数据值接近，所以选择该村作为调研地点，基本上代表了湖南的平均水平。　　本次问卷调查的样本容量为328人，其中男女比重分别为37％和63％。年龄在11一20岁、21—30岁、31——40岁、41—50岁以及50岁以上的比重分别为％、％、％、％、％．教育程度为小学以下、初中、高中、大学以上的比重分别为％、％、％、％。家庭年收入在10000－XX0元、XX0－50000元、50000－元、10万元以上的比重分别为％、％、％、％。可以得出，目前人民生活水平提高，对网购的需求变大，对快递的需求也随之提高，对于同城物流的发展提供了经济基础。　　第二部分：项目的竞争对手分析　　株洲同城物流起步晚，还处于萌芽状态。株洲现有的第三方物流企业仅国储一五六处，国储三三六处，长株潭国际物流中心和中南金属物流大市场。大多从事综合性运输业务，缺乏专业性，其运输能力，服务功能和管理水平还远远不能满足株洲的快递需求，同城快递发展前景好。株洲大部分地区为传统工业区，受传统模式影响，企业都是靠自己企业部门的运输，装卸，仓储。典型的自办物流，很少有这种同城快递的发展。　　技术上，同城快递业务是高度劳动密集性业务，它既不需要发达的交通工具．也不需要尖端的信息监控技术．网络运营和管理技术也不复杂．灵活性很强，运营成本较低．在株洲城市群物流规划也极力倡导民营资金进入该市场。　　调查显示，现在株洲快递企业中提供同城快递服务仅占1％．以UPS．FedEx，DHL和TNT四大跨国快递公司为代表的外资企业．同城快递和城际快递业务相对较少，市场潜力较大，市场容易拓展．在初期阶段受到国际快递企业影响较少。　　第三部分：项目确立的意义　　信息化时代，电子商务得到了迅猛发展，电子商务能给人们提供便捷、快速、多样化的服务，极大地方便了人们的日常生活。随着农村经济条件的逐渐好转，农村网民的数量迅速增长，农民的消费观也在逐渐发生改变。农民对价格的需求弹性比较高，网上购物的低成本会带来明显的价格优势，因此，越来越多的农民希望在网上购物，电子商务在农村存在着巨大的潜力。物流是保证电子商务高效发展的重要支撑条件，要在农村开展电子商务必须有完善的农村物流体系作为支撑。但是目前在我省农村物流发展还比较落后：很少有大型的第三方物流企业将其网点渗透到农村，且农村技术设备落后、物流信息体系不健全等严重阻碍了电子商务在农村的正常发展。因此有效解决农村的物流配送问题就成为了发展农村电子商务一个突破口。第四部分：项目的优劣势分析　　优势本土快递企业，同城快递在运营过程中能够融入中国文化，使得服务更适合中国人的需要。劣势(weakness)　　(1)株洲快递业相对于发达的国家和地区快递产业而言，尚属起步发展阶段。在同城快递发展方面．与沿海相比．更是相距甚远，网络运营，管理技术和技术含量较低，服务水平有限，还局限于点到点、户到户的单一速递模式．尤其是众多私营个体快递公司，服务范围更是狭窄．在很大程度上还充当着“跑龙套”的角色。市场结构高度分散，缺乏核心竞争力。　　(2)株洲的同城快递企业经营理念和管理体制不适合日益需求增加的当地市场．企业内部管理不规范，绩效考核不健全，尤其在信息化水平严重落后于沿海和发达城市的同类市场。　　因网点过多而出现服务质量难以得到保证的情况；　　从管理人员素质方面来看，由于物流人员的缺乏，新兴的快递业很难找到高素质的人才，从而使得行业整体管理人员素质较低；　　国内快递市场竞争激烈，处于无序、混乱状态，市场监督主体不明确；　　快递市场中，联邦快递、EMS、三通等占据着主导地位，拥有绝对的优势，使得同城快递发展受到阻碍。第五部分：项目的定位　　株洲市内的D2D快递公司　　第六部分：项目的可行性分析　　1.项目名称：同城快递　　2.经营范围：株洲地区快递行业　　3.启动资金：3万元　　4.项目实施地点：株洲　　5.初步评估：　　1）株洲市市场广阔，快递行业迅速发展。　　2）价格低廉，方便快捷的竞争优势。　　3）目标市场明确。　　6.调查分析：　　调查目的：了解株洲市民对快递行业的价格速度要求。　　调查地点：株洲市　　调查人群：18岁以上成年人群　　调查方法：走访与