毕业论文：工程检测与评估课程设计-单线铁路下承式栓焊简支钢桁梁桥（课程设计）.docVIP

课程名称：钢桥 设计题目：单线铁路下承式栓焊简支钢桁梁桥 院 系： 土木工程系 专 业： 工程检测与评估 年 级： 2009级 姓 名： 指导教师： 西南交通大学峨眉校区 2011 年12月25日 PAGE 32 单线铁路下承式栓焊简支钢桁梁桥课程设计 目录 TOC \o 1-3 \h \u 25801 第一章 设计资料 4 4781 第一节 基本资料 4 27979 第二节 设计内容 5 30020 第三节 设计要求 5 1996 第二章 杆件内力计算 6 15110 第一节 主力作用下主桁杆件内力计算 6 25172 1.恒载: 6 25897 2.影响线面积计算 6 32606 3.主荷载作用下的杆件内力计算 8 25041 第二节 横向附加力作用下的主桁内力计算 9 7088 一、横向力作用下的平纵联弦杆的内力计算 9 11544 二、桥门架效应 12 21441 第三节 制动力作用下的主桁杆件内力力计算 13 18261 第四节 主桁杆件内力计算的确定 14 3420 1.主力组合 14 4785 2.主力和附加力组合 14 3946 3.检算疲劳的计算内力 14 31301 第三章 主桁杆件截面设计 15 16652 第一节 下弦杆计算 15 5983 一、受拉杆件的计算 15 4706 二、端下弦杆的计算 17 28053 第二节 上弦杆的计算 19 25783 弦杆的计算 19 23762 第三节 端斜杆的计算 20 13548 第四节 腹杆计算 22 8331 二、吊杆计算 23 8789 第五节 杆端高强螺栓计算 25 11696 1) 拉杆 26 32104 2) 压杆 26 3353 3) 拉压杆 26 9448 第四章 拼接板和节点板的计算 27 32391 第一节 弦杆拼接计算 27 28023 1.计算依据 27 20586 2.拼接板截面设计 27 28345 3.拼接螺栓 28 31495 4.内拼接板长度 29 10848 第二节 节点板计算 29 16827 1.撕裂强度检算 29 25828 2.法向应力检算 30 29550 3.剪应力检算 31 1203 第五章 挠度计算和预拱度设计 32 27500 第一节 挠度计算 32 13334 跨中单位集中荷载作用下各杆内力分别为 32 15939 第二节 钢桁梁预拱度设计 33 9004 第六章设计总结 35 设计资料 第一节 基本资料 1 设计规范：铁路桥涵设计基本规范(TB10002.1-2005) 铁路桥梁钢结构设计规范(TB10002.2-2005) 2 结构轮廓尺寸：计算跨度L＝80+(50—学号后两位)×0.2m，钢梁分10个节间，节间长度d＝L/10，主桁高度H＝11d/8，主桁中心距B＝6.4m，纵梁中心距b＝2.0m，纵联计算宽度B0＝5.95m，采用明桥面、双侧人行道。 3 材料：主桁杆件材料Q345q，板厚≤40mm，高强度螺栓采用40B，精制螺栓采用BL3，支座铸件采用ZG35 II、辊轴采用35号锻钢。 4 活载等级：中－荷载 5 恒载 (1) 主桁计算 桥面p1＝10kN/m， 桥面系p2＝6.29kN/m， 主桁架p3＝14.51kN/m， 联结系p4＝2.74kN/m， 检查设备p5＝1.02kN/m， 螺栓、螺母和垫圈p6＝0.02(p2＋p3＋p4)， 焊缝p7＝0.015(p2＋p3＋p4)； (2) 纵梁、横梁计算 纵梁(每线)p8＝4.73kN/m(未包括桥面)， 横梁(每片)p9＝2.10kN/m。 6 风力强度W0＝1.25kN/m2，K1K2K3＝1.0。 7 连接：工厂采用焊接，工地采用高强度螺栓连接，人行道托架采用精制螺栓，栓径均为22mm、孔径均为23mm。高强度螺栓设计预拉力P＝200kN，抗滑移系数μ