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关于新建叙永至毕节铁路川滇段水土保持方案.PDF
水保监方案〔2019 〕7 号 签发人:林祚顶
关于新建叙永至毕节铁路川滇段水土保持方案
(弃渣场补充)报告书技术评审意见的报告
水利部:
新建叙永至毕节铁路川滇段位于四川省和云南省境内,正线
长度 155.98 公里。2015 年 8 月,水利部以水保函〔2015 〕367
号文批复了新建叙永至毕节铁路水土保持方案。在后续设计及施
工过程中,川滇段部分弃渣场位置发生了变化,涉及变更的弃渣
场均已取得地方相关部门的意见。根据有关规定,建设单位组织
编报了《新建叙永至毕节铁路川滇段水土保持方案(弃渣场补充)
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报告书》。
2019 年 3 月,我中心对《新建叙永至毕节铁路川滇段水土
保持方案 (弃渣场补充)报告书》进行了技术评审,基本同意该
水土保持方案(弃渣场补充)报告书,现将技术评审意见报部。
附件:新建叙永至毕节铁路川滇段水土保持方案 (弃渣场补
充)报告书技术评审意见
水利部水土保持监测中心
2019 年3 月20 日
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附件:
新建叙永至毕节铁路川滇段水土保持方案
(弃渣场补充)报告书技术评审意见
新建叙永至毕节铁路川滇段位于四川省和云南省境内。线路
起于叙永北站,沿线经四川省泸州市叙永县、宜宾市兴文县、云
南省昭通市威信县、镇雄县,止于云南省与贵州省交界处,正线
长度 155.98 公里,属新建叙永至毕节铁路的一部分。项目已于
2017 年1 月开工,计划于2022 年12 月完工。
2015 年8 月,水利部以水保函〔2015 〕367 号文批复了新建
叙永至毕节铁路水土保持方案。批复的水土保持方案中,川滇段
共设置弃渣场 55 处,弃渣总量 1369.16 万立方米。在项目后续
设计及施工过程中,川滇段弃渣总量变更为1310.35 万立方米,
由于工程设计和土石方调配方案调整以及原设置的弃渣场征地
困难或与地方规划不相符等因素,实际设置弃渣场58 处,其中
3 处位置与原批复水土保持方案一致但弃渣量增加20% 以上,55
处为新选地点设置。
目前,本次涉及变更的弃渣场均已取得地方相关部门的意
见。根据有关规定,建设单位组织编报了《新建叙永至毕节铁路
川滇段水土保持方案 (弃渣场补充)报告书》。
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2019 年 3 月8 日,我中心组织有关单位和专家在四川省成
都市对该水土保持方案 (弃渣场补充)报告书进行了技术评审。
参加评审工作的有水利部长江水利委员会、云南省水利厅、四川
省水土保持局、宜宾市水利局、泸州市水务局、昭通市水务局、
叙永县水务局、兴文县水务局、威信县水务局、镇雄县水务局,
建设单位叙镇铁路有限责任公司,主体工程设计单位中铁二院工
程集团有限责任公司,水土保持方案编制单位四川金原工程勘察
设计有限责任公司,主体工程施工、监理和水土保持监理、监测
等单位的代表以及7 名水土保持方案评审专家组成的专家组。代
表和专家听取了建设单位关于项目建设和弃渣场变更情况以及
水土保持方案编制单位关于水土保持方案(弃渣场补充)报告书
内容的汇报。经评议,专家组建议通过技术评审。
经我中心主任专题会议研究,该水土保持方案(弃渣场补充)
报告书基本符合水土保持技术标准及有关文件的规定,基本同意
该水土保持方案 (弃渣场补充)报告书,现提出技术评审意见如
下:
一、本项目实际设置弃渣场58 处,占地面积173.58 公顷。
涉及河道或流量较大沟道的弃渣场已取得相关部门的批复;涉及
基础设施、居民点等敏感点的弃渣场,建设单位组织相关单位开
展了安全稳定评估,针对安全稳定评估认为存在隐患的8 处弃渣
场提出了拆迁措施。变更后的弃渣场选址基本符合水土保持相关
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技术规定。
二、基本同意报告书确定的各弃渣场等级、水土保持措施体
系及措施的等级标准,主要措施包括
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