对于海拔3000m以上的高原地区.PPT

* 《标准》规定：二、三、四级公路越岭路线的平均坡度，一般以接近5.5％（相对高差为200～500m）和5.0％（相对高差大于500m）为宜，并注意相连3km路段的平均纵坡不宜大于5.5％。城市道路的平均纵坡按上述规定减少1.0％。对于海拔3000m以上的高原地区，平均纵坡应较规定值减少0.5％～1.0％。 * 所谓合成坡度是指由路线纵坡与弯道超高横坡组合而成的坡度，其方向即流水线方向。合成坡度的计算公式为 式中：iH―――合成坡度（％）； iC―――超高横坡度（％）； iZ―――路线纵坡度（％） 合成坡度： * 注：积雪地区各级道路的合成坡度应小于或等于6%。 为了保证路面排水，合成坡度的最小值不宜小于0.5％。特别在超高过渡段，合成坡度不宜设计为0％，当合成坡度小于0.5％时，应采取综合排水措施，以保证排水通畅。 ? * 在进行平曲线设计时，可按下式计算平曲线上允许的最大纵坡： 式中：iR―――平曲线上的允许最大纵坡度（％）； Imax―――最大允许合成坡度（％）； ih―――横向超高坡度（％）。 * 各级道路最小合成坡度不宜小于0.5%。当合成坡度小于0.5时，应