路基施工资料文档.ppt

2、填石路堤 A．承包人在填石路堤开工前，应进行填石路堤施工试验段，其长度不宜小于100m。试验内容主要为不同石料的压实方法、压实机具选用、压实度控制标准与检测方法，其成果经监理工程师批准后用于工程施工，承包人应遵照执行。 B．路堤应分层填筑，分层压实，细料嵌缝，并用重型振动压路机或25t以上的轮胎压路机碾压，使石块相互嵌挤稳定。分层松铺厚度不宜大于50cm。石料强度不应小于15Mpa，石料最大粒径不宜超过层厚的2/3。 C．压实度控制标准：填石路堤的紧密程度在规定深度范围内，以通过12t以上振动压路机进行压实试验。当压实层顶面稳定，不再下沉（无轮迹）时，可判断为密实状态。并通过铺筑试验来确定压实度检测方法和标准。 D．填石路堤的各层压实均应使用重型或振动压路机分层进行，每层铺填厚度和碾压遍数均应通过压实试验确定。 E．路床顶面以下80cm范围内应填筑符合路床要求的土并分层压实，填料最大粒径不得大于10cm。 F．填石路堤边坡用粒径大于30cm的大块石料码砌，厚度按图纸设计要求或监理工程师的指示，石料强度不应小于20Mpa。 3、填石路基检验与评定 （1）基本要求 A．开炸石方的施工方法应能保证边坡稳定，清理险石，避免过量爆破损害自然环境。 B．填石路堤应认真进行地表清理，逐层水平填筑石块，摆放平稳。填筑厚度及石块尺寸应符合设计和施工规范规定，填石空隙用石渣石屑嵌压稳定。采用振动压路机分层碾压，压至填筑层顶面石块稳定，振压两遍无明显标高差异。 五、高填方路基施工质量控制要点 1、按规定进行原地面清理后，如发现地基土的强度不符合设计要求，应按有关规定进行处理加固。 2、高填路堤应严格按设计边坡填筑，路堤每侧超填宽度控制在50cm以上，不得缺填。 3、高填路堤每层填筑厚度按采用的填料选择填筑厚度,严禁采用倾填从地基到顶面,不分层压实的做法。 4、高填方路堤受水浸淹部分应采用水稳性高及渗水性好的填料，其边坡比应符合设计规定，如设计无特殊规定时，不宜小于1：2。 5、对于软弱土基的高填方路堤，如填筑硬质石料时，应用小碎石、石屑等材料嵌缝、整平，并按规范要求分层填筑、压实。 6、半填半挖的一侧高填方路堤为斜坡时，除应挖好横向台阶外，应在填方路堤完成后，将设计边坡外的松散弃土清除干净。 7、位于软弱土基的高填方路堤，设计规定应观测地基土孔隙水压力变化情况，应按照实行。当空隙水压力增大，致使稳定系数降低时，应放慢施工速度或者暂停填筑，等孔隙水压力降到能保证路堤稳定时，再行施工。 六、土方路堑施工质量控制要点 1、土方路堑施工质量控制内容 （1）土方开挖无论工程量有多大，土层有多深，均严禁用爆破法施工。开挖时，均应自上而下，按图纸或监理工程师指定边坡率进行分层开挖，不得乱挖超挖。 （2）开挖中如发现土层性质有变化时，应修改施工方案，并立即报告监理工程师，并按其指示办理。 （3）预定的地方设置弃土场不能满足堆积弃方数量时，承包人应提前选择弃土场，否则应停止开挖，重新选择弃土位置后并相应修改施工方案提交监理工程师批准。 （4）山坡路段和其他地方按设计要求，不能横向弃置废方的开挖路段，承包人必须选择可行的施工方法， 防止造成废方倾占良田、河道，损害民房和用地范围以外的其他构造物。 （5）承包人必须注意对图纸未示出的地下管道、缆线和其他构造物的保护，并应妥善保护文物古迹。一旦发现上述情况应立即报告监理工程师，且应停止作业等指示处理。 （6）居民区的开挖，承包人应采取有效措施，以保证居民及施工人员的安全，并为附近居民的生活及交通提供有效的临时便道或便桥。 （7）设计要求或监理工程师指示应挖通的洞穴或采空区，均应一直挖至底部，并重新按路基回填的有关要求，分层填筑到要求的设计标高。 （8）当因气候条件使挖出的材料无法按照规范的要求用于填筑路基和压实时，承包人应停止开挖，直到气候条件变好。 （9）路床面以下30cm的压实度要求达到96%，材料最小强度CBR达到8%。承包人应在监理工程师的指定地点按重型击实法进行现场检验，检查频率为每1000m2一次。如果不符合压实度要求，承包人应自费挖开并重新压实，或采取其他措施进行处理。若路床土不能满足最小强度CBR要求，应清除、换填或采取掺石灰等其他处治措施。 2、土方路堑工作要点 （1）路基土石开挖放样必须认真细致，按要求正确放样不得有误。若外边坡放线距离超过设计规定，则不会增加不必要的工作量，而且造成边坡度不一致；若外边坡放线距离不足设计要求，则造成二次开挖或爆破。 （2）路基开挖出来的土石方，凡适用于用作筑路材料的，应将开挖的土石方用于路基填筑工程。对于土质路基若上下层土质不一致，应水平分层挖掘，不同土质应分层用于路堤填筑。 （3）路堑开挖弃方或不适宜的材料，应废弃。弃方尽量不占用农田，且要做到弃土堆棱边顺直