散装粉料运输车罐体结构强度分析与优化设计-机械工程专业论文.docxVIP

万方数据 万方数据 The strength analysis and optimization design of the tank for powder transport Vehicles A Dissertation Submitted for the Degree of Master Candidate：Pan Junhua Supervisor：Prof. Lv Pengmin Chang’an University, Xi’an, China 万万数据 万万数据 论文独创性声明 本人声明:本人所呈交的学位论文是在导师的指导 下，独立进行研究工 作所取得 的成果。除论文中已经注明引用的内容外，对论文的研究做出重 要贡献的个人和集体，均己在文中以明确方式标明。本论文中不包含任何 未加明确注明的其他个人或集体已经公开发表的成果。 本声明的法律责任由本人承担。 论文作者签名: 海军 车 μ呼年 4 月7日 论文知识产权权属声明 本人在导师指导下所完成的论文及相关的职务作品，知识产权归属学 校。学校享有以任何方式发表、复制、公开阅览、借阅以及申请专利等权 利。本人离校后发表或使用学位论文或与该论文直接相关的学术论文或成 果时，署名单位仍然为长安大学。 (保密的论文在解密后应遵守此规定) 论文作者签名 : 蒋军 车 师签名:叼 h  M年 6 月7日 严/饼年U 月(y日 万方数据 万方数据 摘 要 罐式车作为重要的物流设备，在汽车运输业中的应用极为广泛。目前，我国在水泥、 粉煤灰等粉粒物料的运输中，主要以碳钢罐车运输为主。粉粒物料运输车就是其中一类， 主要运输散装水泥、石灰石粉、电石粉和粉煤灰。发展粉料散装运输车具有节约资源, 保护环境和减轻劳动强度等诸多优点。粉粒物料运输车已经得到了广泛的应用，但由于 碳钢罐车存在自重偏大、质量利用系数较低，油耗较高等一系问题，且一些相关的实验 表明，罐车的重量与这些问题有很大的关系。通过对比实验，同样运输量，整车的质量 每减少 10％，其对应的燃油消耗能降低 6 到 8 个百分点，因此，整车自重的减轻，可以 有效的提高整机的节能和环保性能、降低燃油消耗及减少尾气排放。因而，对碳钢罐车 进行轻量化设计对国民经济的发展有着重要的意义。 本文在介绍了碳钢罐车的典型工况，以及传统的设计计算方法之后，采用 CAD／ CAE 的方法，建立碳钢罐车有限元模型，对碳钢罐车进行结构强度分析，发现罐体结构 的薄弱和危险位置后，进行局部加强。由于罐体大部分板材强度余量较大，因此采用 OptiStruct 软件对罐体结构进行优化设计，令罐体自重降低了 8.9％，对轻量化设计模型 进行结构强度校核，结果表明，结构强度满足要求。 关键词：强度分析，优化设计，罐体，散装粉料运输 i Abstract Tanker vehicles as important logistics equipments, have a very wide application in the motor carrier industry. At present, the mainly used conveyances in China for the transportation of cement, fly ash and other particulate materials are carbon steel tanker vehicles. The Bulk powder goods tanker is one type of carbon steel tanker vehicle and it’s mainly used for the transportation of bulk cement, limestone powder, electrical and fly ash powder. This conveyance which has already a very wide application is more advantageous in the economization of resources, the protection of environment and the reduction of labor intensity, but in the same time, it has a high fuel consumption and low coefficient of mass utilization，there are some experiments show that the weight of the tanker vehicle has a gr