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汽车驾驶员高级工理论知识复习试卷 一、填空题 1.驾驶员的( )等与人一机调节系统有密切的关系。 2.制动反应时间包括( )的时间。 3.在交通环境中，决定行人行动的主要因素有三个即行人的( )。 4.铺装道路包括( )。 5.道路的构成包括( )。 6.高速公路是一种具有中央分隔带、( )、全部为立体交叉的公路。 7.构成交通事故需具备的要素是：车辆、人员，在( )。 8.提高交通安全要从( )三个方面着手。 9.汽油机负荷特性是在( )、转速一定情况下测得的。 10.汽车动力性评价的常用指标是( )。 11.汽车在不平道路上加速行驶时必须克服的阻力是滚动阻力、( )、上坡阻力。 12.汽车制动性能评价指标一般是制动距离、( )。 13.汽车的稳定性可分为( )。 14.提高汽车燃料经济性在使用方面的措施有：( )、采用现代汽车检测技术和提高管理水平等。 15.液压传动系统通常由动力元件、( )四部分组成 16.汽车用交流发电机由( )、端盖、皮带轮、风扇叶轮等组成。 17.霍尔式晶体管点火系，它主要由霍尔式点火( )、配电器、火花塞等组成。 18.汽油喷射发动机外装燃油泵多数由( )、限压阀等组成。 19.发动机产生异响的原因甚多，主要有( )、机件修理或调整不当等。 20.发动机常见异响的种类较多，属于非正常燃烧的声响有火花塞过热、汽油牌号选择不当、( )等。 21.发动机突然过热，其原因主要有：风扇皮带断裂、( )等。 22.喷油器的试验与调整内容有：喷油器密封性的检查、( )。 23.发动机的竣工验收在任何转速下应能：稳定地工作、( )应符合规定。 24.发动机的竣工验收，在水温75-85℃时：( )应符合规定。 25.大修后发动机验收必须保证：动力性能良好、( )、燃料消耗经济。 26.转向沉重的原因主要有：转向器轴承装配过紧、啮合传动副啮合过紧、横直拉杆球头销装配过紧或接头缺油、( )等。 27.造成轮胎早期磨损的主要原因有：轮胎气压不当或平衡不良、长期超载或超速、前轮定位不正确、( )等。 28.离合器分离不彻底的主要原因有：( )、从动盘毂键槽与第一轴键齿锈蚀等。 29.制动跑偏故障的主要原因有两前轮制动鼓与摩擦片的间隙不一、摩擦片的接触面相差太大、( )等。 30.汽车大修竣工验收分：试车前的检验、( )四个阶段。 31.陶瓷材料耐热、耐腐蚀、耐磨性能好，主要应用于( )。 32.电控燃油喷射系统一般由( )。 33.电控燃油喷射发动机控制系统一般由( )组成。 34.双管路液压制动传动装置种类通常有：( )、一轴半对半轴型、半轴一轮对半轴一轮型、双半轴对双半轴型。 35.制动器的新型辅助制动装置有：制动力调节装置、( )、制动力保持装置。 36.电子控制抱死制动系统由( )组成。 37.滑移率在15%～20%时，因为( )，所以能得最佳的制动效果。 38.电控液力自动变速器主要由：( )、冷却滤油装置等组成。 39.电控燃油供给系统由( )等组成。 40.电控发动机喷油器的喷油量主要决定于( )因素的影响。 41.起动后各工况下喷油量的修正主要有( )、过渡工况空燃比控制、大负荷加浓。 42.汽车新型蓄电池有：( )等。 43.车辆在高温条件下使用的技术措施是：( )。 44.车辆在低温条件下使用的技术措施是：采取( )，在冰雪道路上采取防滑措施。 45.外部环境对驾驶员生理，心理的影响包括( )。 46.影响汽车运输生产率的因素有：车辆的有效载质量、汽车的( )、车辆停歇时间。 47.影响汽车运输成本的因素有：( )、车辆的平均技术速度、车辆在工作时间内停歇时间、每公里行程可变费用、每小时的固定费用等。 二、选择题 1.汽油发动机的有效功率Pe、有效转矩Me和燃油消耗率Ge随曲轴转速n变化的规律称为( )。 A．转速特性 B．负荷特性 C．点火调整特性 D．燃料调整特性 2.汽油发动机转速特性是在化油器调整适当，点火提前角维持最佳值( )开度一定的情况下得到的。 A．进气门 B．排气门 C．阻风门 D．节气门 3.汽油发动机转速特性是在化油器调整适当( )维持最佳值，节气门开度一定的情况下得到的